<html><body bgcolor="#FFFFFF"><div>Hmm.. </div><div><br></div><div>Atlanta</div><div>Blue Angel</div><div><br></div><div><br><br>Sent from my iPhone</div><div><br>On Dec 15, 2008, at 1:08 PM, "Woodward, Jim \(US SSA\)" <<a href="mailto:jim.woodward@baesystems.com">jim.woodward@baesystems.com</a>> wrote:<br><br></div><div></div><blockquote type="cite"><div>
<div class="Section1">
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D">What about the Japanese? Was there a first Japanese plane that
started to shape designs? I remember Jerry talking about Dean’s belt drive
plane one time. That must have been revolutionary for sure. <o:p></o:p></span></p>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:11.0pt;font-family:"Calibri","sans-serif";
color:#1F497D"><o:p> </o:p></span></p>
<div>
<div style="border:none;border-top:solid #B5C4DF 1.0pt;padding:3.0pt 0in 0in 0in">
<p class="MsoNormal"><b><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"">From:</span></b><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Tahoma","sans-serif"">
<a href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org">nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</a>
[<a href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org">mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</a>] <b>On Behalf Of </b>Richard
Strickland<br>
<b>Sent:</b> Monday, December 15, 2008 4:01 PM<br>
<b>To:</b> <a href="mailto:cahochhalter@yahoo.com">cahochhalter@yahoo.com</a>; NSRCA DISCUSSION<br>
<b>Subject:</b> Re: [NSRCA-discussion] Breakthrough Pattern plane designs<o:p></o:p></span></p>
</div>
</div>
<p class="MsoNormal"><o:p> </o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt"><span style="font-size:10.0pt;
font-family:"Verdana","sans-serif"">Bridi's UFO was right in there--but I think
the Curare was just a little b/4.. Curare might have been the first
with speed brakes...<o:p></o:p></span></p>
<div class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Verdana","sans-serif"">
<hr size="2" width="100%" align="center" id="stopSpelling">
</span></div>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt"><span style="font-size:10.0pt;
font-family:"Verdana","sans-serif"">Date: Mon, 15 Dec 2008 12:50:59 -0800<br>
From: <a href="mailto:cahochhalter@yahoo.com"><a href="mailto:cahochhalter@yahoo.com">cahochhalter@yahoo.com</a></a><br>
To: <a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org"><a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a></a><br>
Subject: Re: [NSRCA-discussion] Breakthrough Pattern plane designs<o:p></o:p></span></p>
<table class="MsoNormalTable" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody><tr>
<td valign="top" style="padding:0in 0in 0in 0in">
<p class="MsoNormal">Curare... was this the first anhedral stab? <br>
<br>
--- On <b>Mon, 12/15/08, Tony <i><<a href="mailto:tony@radiosouthrc.com">tony@radiosouthrc.com</a>></i></b> wrote:<o:p></o:p></p>
<p class="MsoNormal" style="margin-bottom:12.0pt">From: Tony
<<a href="mailto:tony@radiosouthrc.com">tony@radiosouthrc.com</a>><br>
Subject: Re: [NSRCA-discussion] Breakthrough Pattern plane designs<br>
To: "'General pattern discussion'"
<<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>><br>
Date: Monday, December 15, 2008, 8:39 PM<o:p></o:p></p>
<pre>Also, Steve Helm's Bootlegger... 1st design with fully enclosed tuned pipe<o:p></o:p></pre><pre>system..<o:p></o:p></pre><pre><o:p> </o:p></pre><pre>Tony Stillman, President<o:p></o:p></pre><pre>Radio South, Inc.<o:p></o:p></pre><pre>139 Altama Connector, Box 322<o:p></o:p></pre><pre>Brunswick, GA 31525<o:p></o:p></pre><pre>1-800-962-7802<o:p></o:p></pre><pre><a href="http://www.radiosouthrc.com">www.radiosouthrc.com</a><o:p></o:p></pre><pre><o:p> </o:p></pre><pre>-----Original Message-----<o:p></o:p></pre><pre>From: <a href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org"><a href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org">nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</a></a><o:p></o:p></pre><pre>[<a href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org">mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</a>] On Behalf Of<o:p></o:p></pre><pre><a href="mailto:adriancwong@earthlink.net">adriancwong@earthlink.net</a><o:p></o:p></pre><pre>Sent: Monday, December 15, 2008 3:25 PM<o:p></o:p></pre><pre>To: General pattern discussion<o:p></o:p></pre><pre>Subject: Re: [NSRCA-discussion] Breakthrough Pattern plane designs<o:p></o:p></pre><pre><o:p> </o:p></pre><pre>Phil Kraft's Kwik Fli<o:p></o:p></pre><pre><o:p> </o:p></pre><pre>-----Original Message-----<o:p></o:p></pre><pre>>From: billglaze <<a href="mailto:billglaze@bellsouth.net">billglaze@bellsouth.net</a>><o:p></o:p></pre><pre>>Sent: Dec 15, 2008 3:02 PM<o:p></o:p></pre><pre>>To: General pattern discussion <<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>><o:p></o:p></pre><pre>>Subject: Re: [NSRCA-discussion] Breakthrough Pattern plane designs<o:p></o:p></pre><pre>><o:p> </o:p></pre><pre>>Just before the Astro Hog, (designed by a friend of mine, Fred Dunn) , and <o:p></o:p></pre><pre>>one of which I am currently building),there was Howard Bonner's Smog<o:p></o:p></pre><pre>Hog, <o:p></o:p></pre><pre>>(note the name similarity) which won the 1956 Nationals in Dallas. Good <o:p></o:p></pre><pre>>flying airplane, for it's time, (good enough to win) but couldn't<o:p></o:p></pre><pre>compare<o:p></o:p></pre><pre>to <o:p></o:p></pre><pre>>the Astro Hog, of which Fred always said: "I don't know what the<o:p></o:p></pre><pre>big deal <o:p></o:p></pre><pre>>is; it's just a low-wing Smog Hog." Maybe. But, it sure<o:p></o:p></pre><pre>revolutionized<o:p></o:p></pre><pre>the <o:p></o:p></pre><pre>>contest world, at the time. If you wanted to win, you had one. Period.<o:p></o:p></pre><pre>><o:p> </o:p></pre><pre>>Bill Glaze<o:p></o:p></pre><pre>>----- Original Message ----- <o:p></o:p></pre><pre>>From: "Jon Lowe" <<a href="mailto:jonlowe@aol.com">jonlowe@aol.com</a>><o:p></o:p></pre><pre>>To: <<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>><o:p></o:p></pre><pre>>Sent: Monday, December 15, 2008 2:41 PM<o:p></o:p></pre><pre>>Subject: Re: [NSRCA-discussion] Breakthrough Pattern plane designs<o:p></o:p></pre><pre>><o:p> </o:p></pre><pre>><o:p> </o:p></pre><pre>>> Astro Hog- 1st really successful low wing pattern plane. Everything<o:p></o:p></pre><pre>up <o:p></o:p></pre><pre>>> until then had been a high wing airplane.<o:p></o:p></pre><pre>>> Orion- by Ed Kasmirski first really high performance pattern plane<o:p></o:p></pre><pre>>> Taurus- arguably one of the most built pattern planes of all times. At<o:p></o:p></pre><pre>one <o:p></o:p></pre><pre>>> point, everyone had built a "modified" Taurus. The Top<o:p></o:p></pre><pre>Flight kit, <o:p></o:p></pre><pre>>> excellent for its day, helped to make it popular.<o:p></o:p></pre><pre>>> The Phoenix 1-8 series. Yeah, I know I'm prejudiced, but it<o:p></o:p></pre><pre>really <o:p></o:p></pre><pre>>> established moderately swept wings as a standard. The Phoenix 5, 6, 7<o:p></o:p></pre><pre>and<o:p></o:p></pre><pre><o:p> </o:p></pre><pre>>> 8's were flown by most of the great US flyers, including Dave<o:p></o:p></pre><pre>Brown, Mike<o:p></o:p></pre><pre><o:p> </o:p></pre><pre>>> McConville, and others. I'm not including the Phoenix 9 and 10,<o:p></o:p></pre><pre>because <o:p></o:p></pre><pre>>> they were never kitted, and were very early turn around style<o:p></o:p></pre><pre>airplanes. <o:p></o:p></pre><pre>>> I have a 9, and my dad has the only 10 ever built.<o:p></o:p></pre><pre>>> I have to agree with the Kaos. It was "everymans" pattern<o:p></o:p></pre><pre>plane, and <o:p></o:p></pre><pre>>> still is today with Tower Hobbies .46 style version.<o:p></o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>> Jon Lowe<o:p></o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>> -----Original Message-----<o:p></o:p></pre><pre>>> From: Bob Kane <<a href="mailto:getterflash@yahoo.com">getterflash@yahoo.com</a>><o:p></o:p></pre><pre>>> To: General pattern discussion<o:p></o:p></pre><pre><<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>><o:p></o:p></pre><pre>>> Sent: Mon, 15 Dec 2008 1:00 pm<o:p></o:p></pre><pre>>> Subject: Re: [NSRCA-discussion] Breakthrough Pattern plane designs<o:p></o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>> Kaos<o:p></o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>> Bob Kane<o:p></o:p></pre><pre>>> <a href="mailto:getterflash@yahoo.com"><a href="mailto:getterflash@yahoo.com">getterflash@yahoo.com</a></a><o:p></o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>> ------------------------------------------------------------<o:p></o:p></pre><pre>>> From: "Woodward, Jim (US SSA)"<o:p></o:p></pre><pre><<a href="mailto:jim.woodward@baesystems.com">jim.woodward@baesystems.com</a>><o:p></o:p></pre><pre>>> To: General pattern discussion<o:p></o:p></pre><pre><<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>><o:p></o:p></pre><pre>>> Sent: Monda<o:p></o:p></pre><pre>>> y, December 15, 2008 11:23:37 AM<o:p></o:p></pre><pre>>> Subject: [NSRCA-discussion] Breakthrough Pattern plane designs<o:p></o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>> Hi Guys,<o:p></o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>> What do you think were some of the most breakthrough or pivotal<o:p></o:p></pre><pre>pattern<o:p></o:p></pre><pre>>> designs? When I started there the Prophecy was top dog. A couple<o:p></o:p></pre><pre>>> years later the Smaragd was designed. I see a lot of planes have been<o:p></o:p></pre><pre>>> designed off the Smaragd platform. I think the PassPort is a heck of a<o:p></o:p></pre><pre>>> plane.<o:p></o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>> What do you guys think have been some break-out designs over the<o:p></o:p></pre><pre>>> years that have transformed pattern aircraft design? In the last nine<o:p></o:p></pre><pre>>> years, I?d say the Smaragd was the most transformational plane.<o:p></o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>> Thanks,<o:p></o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>> Jim W.<o:p></o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>> _______________________________________________<o:p></o:p></pre><pre>>> NSRCA-discussion mailing list<o:p></o:p></pre><pre>>> <a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org"><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a></a><o:p></o:p></pre><pre>>> <a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion"><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></a><o:p></o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>><o:p> </o:p></pre><pre>>> _______________________________________________<o:p></o:p></pre><pre>>> NSRCA-discussion mailing list<o:p></o:p></pre><pre>>> <a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org"><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a></a><o:p></o:p></pre><pre>>> <a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a> <o:p></o:p></pre><pre>><o:p> </o:p></pre><pre>><o:p> </o:p></pre><pre>>_______________________________________________<o:p></o:p></pre><pre>>NSRCA-discussion mailing list<o:p></o:p></pre><pre>><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org"><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a></a><o:p></o:p></pre><pre>><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion"><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></a><o:p></o:p></pre><pre><o:p> </o:p></pre><pre>_______________________________________________<o:p></o:p></pre><pre>NSRCA-discussion mailing list<o:p></o:p></pre><pre><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><o:p></o:p></pre><pre><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a><o:p></o:p></pre><pre><o:p> </o:p></pre><pre>_______________________________________________<o:p></o:p></pre><pre>NSRCA-discussion mailing list<o:p></o:p></pre><pre><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><o:p></o:p></pre><pre><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a><o:p></o:p></pre></td>
</tr>
</tbody></table>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Verdana","sans-serif""><o:p> </o:p></span></p>
<div class="MsoNormal" align="center" style="text-align:center"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Verdana","sans-serif"">
<hr size="2" width="100%" align="center">
</span></div>
<p class="MsoNormal"><span style="font-size:10.0pt;font-family:"Verdana","sans-serif"">Suspicious
message? There’s an alert for that. <a href="http://windowslive.com/Explore/hotmail?ocid=TXT_TAGLM_WL_hotmail_acq_broad2_122008" target="_new">Get your Hotmail® account now.</a><o:p></o:p></span></p>
</div>
</div></blockquote><blockquote type="cite"><div><span>_______________________________________________</span><br><span>NSRCA-discussion mailing list</span><br><span><a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a></span><br><span><a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a></span></div></blockquote></body></html>