<table cellspacing="0" cellpadding="0" border="0" ><tr><td valign="top" style="font: inherit;"><DIV>Cool, I may have to try one out. Thanks.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Bob R.</DIV>
<DIV><BR><BR>--- On <B>Wed, 12/10/08, Chad Northeast <I>&lt;chadnortheast@shaw.ca&gt;</I></B> wrote:<BR></DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: rgb(16,16,255) 2px solid">
<DIV id=yiv533570690>
<DIV>The Schulze controllers have always had that feature :-)</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Chad<BR><BR>----- Original Message -----<BR>From: Bob Richards &lt;bob@toprudder.com&gt;<BR>Date: Wednesday, December 10, 2008 2:56 pm<BR>Subject: Re: [NSRCA-discussion] Controller... what would you want in yours???<BR>To: General pattern discussion &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR><BR>&gt; Oh, one feature I would REALLY love to see (not just on F3A) is <BR>&gt; a feature where you program the max current. The controller will <BR>&gt; not let the current go over that amount. Would be good for <BR>&gt; planes that over-amp in a static situation, but unload to a <BR>&gt; lower level in the air.<BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; &nbsp;</DIV></DIV><PRE>_______________________________________________
NSRCA-discussion mailing list
NSRCA-discussion@lists.nsrca.org
http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</PRE></BLOCKQUOTE></td></tr></table>