<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.6001.18148" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I have found the Bolly gear to be very durable and 
repairable.&nbsp;&nbsp; I think the swept back design lends to the right kind of 
flexing to absorb shock and stress and it rooks marverous.&nbsp;&nbsp; 
</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Wayne</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=d_bodary@yahoo.com href="mailto:d_bodary@yahoo.com">Dennis Bodary</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">General pattern discussion</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Friday, October 24, 2008 9:29 
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] CF gear 
  needs and something to talk about</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <TABLE cellSpacing=0 cellPadding=0 border=0>
    <TBODY>
    <TR>
      <TD vAlign=top>
        <DIV>As far as designing a new gear. I would be extremely happy with a 
        ES gear or the exact copy. For my needs they were PERFECT. Anything else 
        would be a compromise. Maybe to make it worth the time and effort. They 
        could take pre orders. prepaid. </DIV>
        <DIV>&nbsp;</DIV>
        <DIV>That way instead of having to produce x amount&nbsp; and hoping 
        they would sell. this way the x amount would already be sold. </DIV>
        <DIV>&nbsp;</DIV>
        <DIV>As far as a hundered dollars goes. I've paid 70 dollars each for 
        the last two sets. A hundred dollars would really hurt me. But then 
        again when i first started flying RC i couldn't figure out why anyone 
        would pay more than five dollars for landing gear. Now i spend more than 
        five dollars for a gloplug. </DIV>
        <DIV>&nbsp;</DIV>
        <DIV>Dennis<BR><BR>--- On <B>Fri, 10/24/08, Gray E Fowler 
        <I>&lt;gfowler@raytheon.com&gt;</I></B> wrote:<BR></DIV>
        <BLOCKQUOTE 
        style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: rgb(16,16,255) 2px solid">From: 
          Gray E Fowler &lt;gfowler@raytheon.com&gt;<BR>Subject: Re: 
          [NSRCA-discussion] CF gear needs and something to talk about<BR>To: 
          "General pattern discussion" 
          &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>Date: Friday, October 24, 
          2008, 9:37 AM<BR><BR>
          <DIV id=yiv861225425><BR><FONT face=sans-serif size=2>I am combining 
          all the responses about CF landing gear. Getting into designing and 
          fabricating something as simple as landing gear will require several 
          thousand dollars, and a lot of time to refine the design. Several 
          people mentioned a gera of lighter weight. The weight of the ES gear 
          is just about the lower limit if not the limit. I have not examined 
          some of the other gear that are reported to be 4 oz heavier, so I do 
          not know why they are heavier. Some of the real light weight gear I 
          saw (very good weight) were always broken ...people asked me to help 
          repair. </FONT><BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>It appears a $100 
          gear would be a hit with the pattern crowd. As Earl stated there 
          already is a $150 gear so that bounds the cost. I will investigate to 
          see if this is possible and worth the time, money. &nbsp;</FONT> 
          <BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>Thanks for the 
          input.<BR></FONT><BR><FONT face=sans-serif size=2><BR><BR><BR>Gray 
          Fowler<BR>Senior Principal Chemical Engineer<BR>Radomes and Specialty 
          Apertures<BR>Technical Staff Composites 
          Engineering<BR>Raytheon</FONT></DIV><PRE>_______________________________________________
NSRCA-discussion mailing list
NSRCA-discussion@lists.nsrca.org
http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</PRE></BLOCKQUOTE></TD></TR></TBODY></TABLE><BR>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>