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<p class=MsoNormal><span class=EmailStyle16><font size=2 color=navy face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'>Jason I
totally agree with John Pavlick regarding aileron connectors with insufficient
or excessive offset. The 1/4&quot; offset is too close to the hinge line and
most of them have too much clearance for a clevis pin and loosen prematurely.
The attached photo shows a clevis I made from a glass filled motor mount to
accept a DuBro ball link. I made a couple pair of these and really like them I
have a 3/8 offset but 1/2 would probably be better. I also use 8-32 x 2 studs.
I sent this to DuBro a year or two ago and understandably they weren&#8217;t interested
in adding it to their line.<o:p></o:p></span></font></span></p>

<p class=MsoNormal><span class=EmailStyle16><font size=2 color=navy face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'>Jim Hiller
<span style="mso-spacerun: yes">&nbsp;</span><o:p></o:p></span></font></span></p>

<p class=MsoNormal><span class=EmailStyle16><font size=2 color=navy face=Arial><span
style='font-size:10.0pt;mso-bidi-font-size:12.0pt;font-family:Arial'><![if !supportEmptyParas]>&nbsp;<![endif]><o:p></o:p></span></font></span></p>

<p class=MsoNormal style='margin-left:.5in'><font size=3 color=black
face="Times New Roman"><span style='font-size:12.0pt;color:black'><![if !supportEmptyParas]>&nbsp;<![endif]></span></font><font
color=black><span style='color:black;mso-color-alt:windowtext'><o:p></o:p></span></font></p>

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