<html>
<head>
<style>
.hmmessage P
{
margin:0px;
padding:0px
}
body.hmmessage
{
FONT-SIZE: 10pt;
FONT-FAMILY:Tahoma
}
</style>
</head>
<body class='hmmessage'>
Chris Moon took the time to put up the new site <BR>
&nbsp;<BR>
<A href="http://www.electric-f3a.com/">http://www.electric-f3a.com/</A><BR>
&nbsp;<BR>
Lots of great information to be had there. <BR><BR>&gt; Date: Sun, 7 Sep 2008 17:30:52 -0500<BR>&gt; From: glmiller3@suddenlink.net<BR>&gt; To: aabdu@sbcglobal.net; nsrca-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Electric pattern recommended equipment<BR>&gt; <BR>&gt; Anthony,<BR>&gt; <BR>&gt; I've used the Axi 5330 F3A and the Dualsky 11T with very good results from both. I think the AXI is a little stronger, but both are plenty powerful. I usually run them with a 20X15 APC prop. The CC85 and Jeti 99 spin controllers are both very good and reliable. I prefer the Spin's myself, but I've used both. <BR>&gt; <BR>&gt; For batteries, I prefer the Flightpower 5350 F3A packs....these have more capacity for their weight than the higher discharge capacity packs - You don't need the "C" rating, you need the "mah" rating- my perspective anyway. The True battery 5000 ma packs are OK for practice, but their availablity is spotty and they seem to have differing dimensions between different "lots". <BR>&gt; <BR>&gt; There is a new website the has been started to collate various electric combo's-- I'm sure someone here will give the url shortly.<BR>&gt; <BR>&gt; G<BR>&gt; ---- Anthony Abdullah &lt;aabdu@sbcglobal.net&gt; wrote: <BR>&gt; <BR>&gt; =============<BR>&gt; Hello everyone,<BR>&gt; I have decided that my next pattern plane / build will be electric and I am doing my preliminary research before starting to buy equipment (motor, ESC, batteries, prop, E-motor mount) and could really use some help. <BR>&gt; <BR>&gt; My goal for my first foray into electrics is to put together proven reliable equipment that works and performs well as complimentary components. I don't know as much about electrics as I will need to, but I am sure that I will be learning a lot as I go along. My expectations are that I will be using a Lipo 10S pack of at least 5000 mah (will this be enough?). I have often seen that people use the Hacker C50 motors but also see a lot of other engines by other manufacturers. <BR>&gt; <BR>&gt; Requirements:<BR>&gt; 1. I do not want to use a gear box so I will need a motor capable of direct drive<BR>&gt; 2. I want equipment where the components will all work well together <BR>&gt; 3. weight is always an issue<BR>&gt; 4. price is a consideration but third behind reliability and performance<BR>&gt; <BR>&gt; I will be flying advanced with the new airplane which will be purpose built as an electric. If there is a website or other source of useful information on electrics, I would like that as well. <BR>&gt; <BR>&gt; Thanks in advance<BR>&gt; Anthony <BR>&gt; <BR>&gt; _______________________________________________<BR>&gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR>&gt; <BR>&gt; _______________________________________________<BR>&gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR><BR><br /><hr />Get more out of the Web. Learn 10 hidden secrets of Windows Live. <a href='http://windowslive.com/connect/post/jamiethomson.spaces.live.com-Blog-cns!550F681DAD532637!5295.entry?ocid=TXT_TAGLM_WL_getmore_092008' target='_new'>Learn Now</a></body>
</html>