<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.6000.16705" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>That really looks like a cool device. </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Do you have the serial interface as well? If so how 
easy is the configuration?</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=derekkoopowitz@gmail.com href="mailto:derekkoopowitz@gmail.com">Derek 
  Koopowitz</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">General pattern discussion</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Friday, September 05, 2008 2:23 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Advice on 
  battery checkers</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV dir=ltr>
  <DIV>I would go with Gordon Anderson's Maestro - I've been using it for a 
  while now and love it.&nbsp; I check my batteries every flight but 
  unfortunately that isn't a guarantee against battery failure either.&nbsp; 
  :-(&nbsp; I had my ProLine go in after I checked the 4 cell Nicad (5.56v and 
  under load of 5.01v).&nbsp; </DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Gordon's website is:</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><A 
  href="http://www.mstar2k.com/">http://www.mstar2k.com/</A><BR><BR></DIV>
  <DIV class=gmail_quote>On Fri, Sep 5, 2008 at 10:56 AM, Gray E Fowler <SPAN 
  dir=ltr>&lt;<A 
  href="mailto:gfowler@raytheon.com">gfowler@raytheon.com</A>&gt;</SPAN> 
  wrote:<BR>
  <BLOCKQUOTE class=gmail_quote 
  style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid"><BR><FONT 
    face=sans-serif size=2>Since it appears my new plane crash was due to a 
    "new" battery failure or some kind of high drain, it is time to get back 
    into the habit of checking the stinkin' batteries before every flight. This 
    is a habit I had early on, but 8 years in pattern and no battery problems 
    made me lazy. I used to have that cheapo $19.95 hobbico Expanded Volatge 
    reader or some such, but what is out there that I really should be using for 
    my new $2000+ airplane? &nbsp; Please let me know what you guys think! 
    <BR></FONT><BR><FONT face=sans-serif size=2><BR><BR><BR>Gray 
    Fowler<BR>Senior Principal Chemical Engineer<BR>Radomes and Specialty 
    Apertures<BR>Technical Staff Composites 
    Engineering<BR>Raytheon</FONT><BR>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing list<BR><A 
    href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR><A 
    href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" 
    target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A><BR></BLOCKQUOTE></DIV><BR></DIV>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>