<HTML><head><style type="text/css"> DIV {margin:0px;} </style></head><body><span style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; FONT-WEIGHT:Normal;">Open end up is how my 1.60 was.</span><br><br><hr><span style="font-size:10pt;font-family:Tahoma; font-weight:bold">From: </span><span style="font-size:10pt;font-family:Tahoma; font-weight:normal;">Bob Kane &lt;getterflash@yahoo.com&gt;</span><br><span style="font-size:10pt;font-family:Tahoma; font-weight:bold">Sent: </span><span style="font-size:10pt;font-family:Tahoma; font-weight:normal;">Monday, August 25, 2008 1:35 PM</span><br><span style="font-size:10pt;font-family:Tahoma; font-weight:bold">To: </span><span style="font-size:10pt;font-family:Tahoma; font-weight:normal;">General pattern discussion &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;</span><br><span style="font-size:10pt;font-family:Tahoma; font-weight:bold">Subject: </span><span style="font-size:10pt;font-family:Tahoma; font-weight:normal;">Re: [NSRCA-discussion] 140DZ rebuild...Help!</span><br><br><div style="font-family:times new roman, new york, times, serif;font-size:12pt">You are now deeper into the DZ than I have been, I've replaced the pump but not rebuilt one yet.&nbsp; I'll look at the old pump I have, the pushrods should be in the stock positions.<br><div>&nbsp;</div>Bob Kane<br>getterflash@yahoo.com<div><br></div><div style="font-family: times new roman,new york,times,serif; font-size: 12pt;"><br><div style="font-family: times new roman,new york,times,serif; font-size: 12pt;">----- Original Message ----<br>From: Bob Wilson &lt;wilsorc@gmail.com&gt;<br>To: General pattern discussion &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<br>Sent: Monday, August 25, 2008 1:59:36 PM<br>Subject: [NSRCA-discussion] 140DZ rebuild...Help!<br><br><div dir="ltr"><p>I've completly rebuilt a YS 140DZ but I can't get the pump to work.<br>I've torn this thing down so many times I could rebuild it in my sleep but there are a few questions I need to ask about the pump assembly.</p><div>Which pump push rod should be longer, the upper or lower?<br>How should the pump plunger be installed?&nbsp; Open end up (towards engine head) or down.<br>It appears that the pump gasket openings are small and may inhibit the pump valve operation.&nbsp; Is this a concern?</div><div>&nbsp;</div><div>Any help would be appreciated.</div><div>&nbsp;</div><div>Bob Wilson</div><div>&nbsp;</div></div></div></div></div><br></body></HTML>