<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content=text/html;charset=iso-8859-1>
<STYLE></STYLE>

<META content="MSHTML 6.00.6000.16674" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY id=MailContainerBody 
style="PADDING-LEFT: 10px; FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 10pt; COLOR: #000000; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 15px; FONT-STYLE: normal; FONT-FAMILY: Verdana; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; TEXT-DECORATION: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none" 
leftMargin=0 topMargin=0 acc_role="text" CanvasTabStop="true" 
name="Compose message area"><!--[gte IE 5]><?xml:namespace prefix="v" /><?xml:namespace prefix="o" /><![endif]-->
<DIV>
<DIV>Terry,</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>I have been flying a Venus II for two years with a Saito 125 4C.&nbsp; The 
power has always been marginal.&nbsp; I recently build a new Venus II and put a 
YS-110 4C in it.&nbsp; I now fly the whole Sportsman pattern at 1/2 throttle 
.what a difference.&nbsp; </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Larry </DIV>
<DIV>W8TCS</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>From:</B> <A 
  title=mailto:terryb@beachlers.com href="mailto:terryb@beachlers.com">Terry 
  Beachler</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, July 02, 2008 6:19 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [NSRCA-discussion] Venus Engine 
  Question</DIV>
  <DIV><BR></DIV>Hi Flyers,<BR><BR>I am planning to build a Venus II. The OS 
  120AX is suggested and also O.S. 120 Surpass 4C. Any thoughts from the group 
  on choice. I'll be flying Sportsman. My buddy goofy Bob Wilson leans toward 
  the 120AX. I am somewhat partial to 4 strokes. I like that V-8 sound and low 
  end torque.<BR><BR><X-SIGSEP>
  <P></X-SIGSEP><FONT face=verdana>Terry Beachler<BR><BR><BR>Buzz jobs should be 
  targeted to the windsock at: N 40 49.944 W 89 33.230<BR><BR>Visit the 
  PRCM</FONT> web site at: <A title=http://www.peoriarcmodelers.com/ 
  href="http://www.peoriarcmodelers.com/">www.peoriarcmodelers.com</A> 
  <BR><BR><FONT face=verdana>Map link to old field: </FONT><A 
  title=http://tinyurl.com/5wys9l href="http://tinyurl.com/5wys9l" 
  eudora="autourl">http://tinyurl.com/5wys9l</A> <BR><BR><FONT face=verdana>Map 
  link to new field: </FONT><A title=http://tinyurl.com/29b7gm 
  href="http://tinyurl.com/29b7gm" 
  eudora="autourl">http://tinyurl.com/29b7gm</A> <BR><BR>Four Star Racing 
  Series: <A title=http://fourstarracingseries.com/ 
  href="http://fourstarracingseries.com/" 
  eudora="autourl">http://fourstarracingseries.com</A> 
  </P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></DIV></BODY></HTML>