<html><body>
<DIV>I've read Yeager's book.&nbsp;&nbsp;By the time I was a quarter of the way through it, </DIV>
<DIV>I was thinking - it's amazing this guy is still alive!</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Ron Lockhart</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">-------------- Original message -------------- <BR>From: Ron Van Putte &lt;vanputte@cox.net&gt; <BR><BR>&gt; And there's always the exception: Chuck Yeager. <BR>&gt; <BR>&gt; Ron VP <BR>&gt; <BR>&gt; On Jul 2, 2008, at 12:41 AM, Budd Engineering wrote: <BR>&gt; <BR>&gt; &gt; Hey Chris, <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; There's a saying in the flight test community that comes to mind: <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; "There are old pilots, and bold pilots, but no old, bold pilots". <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; Jerry <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; Budd Engineering <BR>&gt; &gt; jerry@buddengineering.com <BR>&gt; &gt; http://www.buddengineering.com <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; On Jul 1, 2008, at 10:09 PM, chris moon wrote: <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt;&gt; I had a DC-10 flight engineer instructor who used to say you can try <BR>&gt; &gt;&gt; anything you want....once. If you are still alive after that, <BR>&gt
 ; &gt;
&gt; maybe you <BR>&gt; &gt;&gt; can try it again. That was his way of strongly suggesting that you <BR>&gt; &gt;&gt; might want to follow the flight manuals and not get creative on <BR>&gt; &gt;&gt; your own <BR>&gt; &gt;&gt; inside a 400,000lb airplane. I will never forget his message. <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; Chris <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; _______________________________________________ <BR>&gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list <BR>&gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org <BR>&gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion <BR>&gt; <BR>&gt; _______________________________________________ <BR>&gt; NSRCA-discussion mailing list <BR>&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org <BR>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion </BLOCKQUOTE></body></html>