<table cellspacing='0' cellpadding='0' border='0' ><tr><td style='font: inherit;'>&nbsp;John I remember running a foam insert but I don't remember if it helped. What I do remember is it deteriating and getting crap into the fuel lines. I think another thing that might help is the foam clunk from YS. It's supposed to help keep fuel supply even&nbsp;during the moments in flight when pickup might be lost. Right now I'm more concerned with sloshing electrons around.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; Mike<BR><BR>--- On <B>Wed, 5/14/08, John Konneker <I>&lt;jlkonn@hotmail.com&gt;</I></B> wrote:<BR>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: rgb(16,16,255) 2px solid">From: John Konneker &lt;jlkonn@hotmail.com&gt;<BR>Subject: [NSRCA-discussion] Fuel tanks<BR>To: "Discussion List" &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>Date: Wednesday, May 14, 2008, 8:37 AM<BR><BR>
<DIV id=yiv367562557>
<STYLE>
#yiv367562557 .hmmessage P
{
margin:0px;padding:0px;}
#yiv367562557  .hmmessage
{
FONT-SIZE:10pt;FONT-FAMILY:Tahoma;}
</STYLE>
I am running a 24 oz tank right now for practice but would like to run either a smaller tank or less fuel load for contests.<BR>This has me thinking...seems I once heard that NASCAR runs some kind of foam in their gas tanks to eliminate&nbsp;sloshing.<BR>Anyone ever heard of or tried something similar in a model?<BR>JLK<BR></DIV><PRE>_______________________________________________
NSRCA-discussion mailing list
NSRCA-discussion@lists.nsrca.org
http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</PRE></BLOCKQUOTE></td></tr></table><br>