<html>
<head>
<style>
.hmmessage P
{
margin:0px;
padding:0px
}
body.hmmessage
{
FONT-SIZE: 10pt;
FONT-FAMILY:Tahoma
}
</style>
</head>
<body class='hmmessage'>Not sure you need it with a clunk.<BR>
&nbsp;Thought of doing the same but didn't want to be bothered with changing tanks and&nbsp;hold downs. Since the weight difference in the tanks is small I plan to just mark the tank to the contest level and fill to there. <BR>
&nbsp;<BR>
Anthony<BR><BR><BR><BR><BR>
<BLOCKQUOTE>
<HR id=EC_stopSpelling>
From: jlkonn@hotmail.com<BR>To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org<BR>Date: Wed, 14 May 2008 08:37:55 -0500<BR>Subject: [NSRCA-discussion] Fuel tanks<BR><BR>
<META content="Microsoft SafeHTML" name=Generator>
<STYLE>
.ExternalClass .EC_hmmessage P
{padding:0px;}
.ExternalClass body.EC_hmmessage
{font-size:10pt;font-family:Tahoma;}
</STYLE>
I am running a 24 oz tank right now for practice but would like to run either a smaller tank or less fuel load for contests.<BR>This has me thinking...seems I once heard that NASCAR runs some kind of foam in their gas tanks to eliminate&nbsp;sloshing.<BR>Anyone ever heard of or tried something similar in a model?<BR>JLK<BR></BLOCKQUOTE><br /><hr />Stay in touch when you're away with Windows Live Messenger. <a href='http://www.windowslive.com/messenger/overview.html?ocid=TXT_TAGLM_WL_Refresh_messenger_052008' target='_new'>IM anytime you're online.</a></body>
</html>