Ken<br><br>Scott flew the Summit lll&nbsp; his first year in pattern and at his first pattern Nats in intermediate<br>&nbsp;(2003) were he placed Sixth, it was a great flying plane. .Thanks to Bob Kane for giving us the opportunity&nbsp; to acquire the Summit,and giving Scott a plane that was still very capable as plane design had changed. As Ken said the plane still does fly for another young man down in Virginia and still flying great.<br>
<br>Mike (Scott father)<br><br><div class="gmail_quote">On Sun, Mar 23, 2008 at 10:36 AM, Ken Thompson &lt;<a href="mailto:kthompson@stx.rr.com">kthompson@stx.rr.com</a>&gt; wrote:<br><blockquote class="gmail_quote" style="border-left: 1px solid rgb(204, 204, 204); margin: 0pt 0pt 0pt 0.8ex; padding-left: 1ex;">
Hey Karl,<br>
<br>
I believe that is the same plane that Bob sold to Mike Pavlock for his son<br>
Scott. &nbsp;The plane has since been sold to a young man who moved to Virginia<br>
and I believe still has the plane.<br>
<font color="#888888"><br>
Ken<br>
</font><div class="Ih2E3d"><br>
<br>
----- Original Message -----<br>
From: &quot;Karl G. Mueller&quot; &lt;<a href="mailto:kgamueller@rogers.com">kgamueller@rogers.com</a>&gt;<br>
To: &quot;NSRCA Mailing List&quot; &lt;<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>&gt;<br>
</div><div><div></div><div class="Wj3C7c">Sent: Sunday, March 23, 2008 10:34 AM<br>
Subject: Re: [NSRCA-discussion] Looking for a Dave Scully in Ohio<br>
<br>
<br>
&gt; Verne,<br>
&gt;<br>
&gt; I think I got the last two Summit III kits that Scully produced at the<br>
&gt; time.<br>
&gt; One of these went to Bob Kane after I flew it for a few years and he<br>
&gt; passed<br>
&gt; it on to some one else. Don&#39;t know if it is still flying today, but mine<br>
&gt; is.<br>
&gt; I get it out every spring to see if the fingers are still working before I<br>
&gt; go back to the 2 m versions.<br>
&gt;<br>
&gt; Karl G. Mueller<br>
&gt; <a href="mailto:kgamueller@rogers.com">kgamueller@rogers.com</a><br>
&gt;<br>
&gt;<br>
&gt; ----- Original Message -----<br>
&gt; From: &quot;Verne Koester&quot; &lt;<a href="mailto:verne@twmi.rr.com">verne@twmi.rr.com</a>&gt;<br>
&gt; To: &quot;NSRCA Mailing List&quot; &lt;<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>&gt;<br>
&gt; Sent: Saturday, March 22, 2008 11:26 PM<br>
&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Looking for a Dave Scully in Ohio<br>
&gt;<br>
&gt;<br>
&gt;&gt; Everytime I see Wayne Ullery, I ask about Dave. Dave and Pat moved to<br>
&gt;&gt; Bradenton, Florida after they sold Aero Composites and retired. That was<br>
&gt;&gt; probably ten years ago or so. Wayne Ullery is Qui Que&#39;s caller and<br>
&gt;&gt; partner<br>
&gt;&gt; for those that don&#39;t know him. I last saw Wayne in Argentina at the<br>
&gt; World&#39;s<br>
&gt;&gt; and asked about Dave as usual. Wayne had been in touch with shortly<br>
&gt;&gt; before<br>
&gt;&gt; that. Wayne&#39;s probably your best bet to get in touch with Dave. Scully<br>
&gt;&gt; was<br>
&gt;&gt; truly a pioneer in composite construction. A lot of what we see and<br>
&gt;&gt; marvel<br>
&gt;&gt; at today was already happening at the &quot;Scully skunkworks&quot; twenty years<br>
&gt; ago.<br>
&gt;&gt; Wayne Ullery was right in there as well. Scully got out of the pattern<br>
&gt;&gt; kit<br>
&gt;&gt; business years ago and did contract work for the military. Anyway, hope<br>
&gt; this<br>
&gt;&gt; helps.<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; Verne Koester<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; ----- Original Message -----<br>
&gt;&gt; From: &quot;Ron Van Putte&quot; &lt;<a href="mailto:vanputte@cox.net">vanputte@cox.net</a>&gt;<br>
&gt;&gt; To: &quot;NSRCA Mailing List&quot; &lt;<a href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</a>&gt;<br>
&gt;&gt; Sent: Saturday, March 22, 2008 5:09 PM<br>
&gt;&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Looking for a Dave Scully in Ohio<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; &gt; The last time I saw Dave Scully was back in Dayton, Ohio in the late<br>
&gt;&gt; &gt; 1960s and 1970s. &nbsp;He was a member of the Western Ohio Radio Kontrol<br>
&gt;&gt; &gt; Society (WORKS).<br>
&gt;&gt; &gt;<br>
&gt;&gt; &gt; Ron Van Putte<br>
&gt;&gt; &gt;<br>
&gt;&gt; &gt; On Mar 22, 2008, at 1:18 PM, Martin X. Moleski, SJ wrote:<br>
&gt;&gt; &gt;<br>
&gt;&gt; &gt;&gt; I have a TOC history on my website:<br>
&gt;&gt; &gt;&gt;<br>
&gt;&gt; &gt;&gt; <a href="http://moleski.net/rc/toc.htm" target="_blank">http://moleski.net/rc/toc.htm</a><br>
&gt;&gt; &gt;&gt;<br>
&gt;&gt; &gt;&gt; There is this note on it:<br>
&gt;&gt; &gt;&gt;<br>
&gt;&gt; &gt;&gt;&gt; From Jon Britt, Grain Valley, MO (near Kansas City):<br>
&gt;&gt; &gt;&gt;<br>
&gt;&gt; &gt;&gt;&gt; Mike McConville&#39;s commentary about the biplanes at the 1984 TOC is<br>
&gt;&gt; &gt;&gt;&gt; correct. In<br>
&gt;&gt; &gt;&gt;&gt; 1984, Dean Koger and I each flew a Skybolt designed by Dave Scully<br>
&gt;&gt; &gt;&gt;&gt; (Dayton,<br>
&gt;&gt; &gt;&gt;&gt; OH). Hanno Prettner&#39;s was disqualified.<br>
&gt;&gt; &gt;&gt;<br>
&gt;&gt; &gt;&gt; Mike Heneghan, USAF (Ret), knew a Dave Scully in Thailand<br>
&gt;&gt; &gt;&gt; in 1973. &nbsp;He and Dave were both in the RC club there.<br>
&gt;&gt; &gt;&gt;<br>
&gt;&gt; &gt;&gt; Anybody know Dave? &nbsp;Mike would like to say hi to him.<br>
&gt;&gt; &gt;&gt;<br>
&gt;&gt; &gt;&gt; Marty<br>
&gt;&gt; &gt;&gt;<br>
&gt;&gt; &gt;&gt; _______________________________________________<br>
&gt;&gt; &gt;&gt; NSRCA-discussion mailing list<br>
&gt;&gt; &gt;&gt; <a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
&gt;&gt; &gt;&gt; <a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a><br>
&gt;&gt; &gt;<br>
&gt;&gt; &gt; _______________________________________________<br>
&gt;&gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list<br>
&gt;&gt; &gt; <a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
&gt;&gt; &gt; <a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a><br>
&gt;&gt; &gt;<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt;<br>
&gt;&gt; _______________________________________________<br>
&gt;&gt; NSRCA-discussion mailing list<br>
&gt;&gt; <a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
&gt;&gt; <a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a><br>
&gt;&gt;<br>
&gt;<br>
&gt;<br>
&gt; _______________________________________________<br>
&gt; NSRCA-discussion mailing list<br>
&gt; <a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
&gt; <a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a><br>
&gt;<br>
<br>
_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
<a href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</a><br>
<a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target="_blank">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a><br>
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