<html><body>
<DIV>WC = toilet. I wonder how many went and check.&nbsp; </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV class=signature id=signature>--<BR>Vicente "Vince" Bortone</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">-------------- Original message -------------- <BR>From: adriancwong@earthlink.net <BR>
<STYLE>body{font-family: Geneva,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:9pt;background-color: #ffffff;color: black;}</STYLE>

<STYLE>body{font-family: Geneva,Arial,Helvetica,sans-serif;font-size:9pt;background-color: #ffffff;color: black;}</STYLE>
"WC", huh? I haven't heard that word since I've moved back from Hong Kong in the early 90's. <BR><BR>May be I should try the knife edge on a vertical down line, instead of doing it horizontally? <BR><BR><BR>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: rgb(0,0,255) 2px solid">-----Original Message----- <BR>From: vicenterc@comcast.net <BR>Sent: Mar 17, 2008 7:00 PM <BR>To: adriancwong@earthlink.net, NSRCA Mailing List <NSRCA-DISCUSSION@LISTS.NSRCA.ORG><BR>Subject: Re: [NSRCA-discussion] triangulation trimming <BR><BR><ZZZHTML><ZZZBODY></ZZZBODY></ZZZHTML></NSRCA-DISCUSSION@LISTS.NSRCA.ORG>
<DIV>That is called Coriolis accerelation.&nbsp; That is why the water closets flush to the right in the North hemisphere and to the left in the South hemisphere (looking the water closet from above).&nbsp; If going down straight you are close to the&nbsp;ecuator.&nbsp; If this do not happens as described the water closet&nbsp;needs&nbsp;to be trimmed.&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV class=signature id=signature>--<BR>Vicente "Vince" Bortone</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: rgb(16,16,255) 2px solid">-------------- Original message -------------- <BR>From: adriancwong@earthlink.net <BR><ZZZSCRIPT id=injection_graph_func wmfiltered="chrome://skype_ff_toolbar_win/content/injection_graph_func.js" charset="utf-8"></ZZZSCRIPT>I think Bryan is hiding in his wind tunnel trying to duplicate the same condition.<BR><BR>I don't think it was my digits. It's probably between the earth's gravitational pull and soething in the northern hemisphere. I bet the plane will do the exact opposite if I fly it in Australia ... .-)<BR><BR><BR>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 0px; BORDER-LEFT: rgb(0,0,255) 2px solid">-----Original Message----- <BR>From: Derek Koopowitz <DEREKKOOPOWITZ@GMAIL.COM><BR>Sent: Mar 17, 2008 3:36 PM <BR>To: NSRCA Mailing List <NSRCA-DISCUSSION@LISTS.NSRCA.ORG><BR>Subject: Re: [NSRCA-discussion] triangulation trimming <BR><BR></NSRCA-DISCUSSION@LISTS.NSRCA.ORG></DEREKKOOPOWITZ@GMAIL.COM>
<DIV>I think he wishes it was his thumbs... :)</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>The push to the belly was more than the pull to the canopy... the pull was very slight.<BR><BR></DIV>
<DIV class=gmail_quote>On Mon, Mar 17, 2008 at 3:24 PM, krishlan fitzsimmons &lt;<A href="mailto:homeremodeling2003@yahoo.com" target=_blank>homeremodeling2003@yahoo.com</A>&gt; wrote:<BR>
<BLOCKQUOTE class=gmail_quote style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; BORDER-LEFT: rgb(204,204,204) 1px solid">
<DIV>I was going to tell Adrian his thumbs cause this.. <IMG></DIV>
<DIV>Just kidding of course Adrian..</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>C 
<DIV class=Ih2E3d><BR><BR><B><I>Nat Penton &lt;<A href="mailto:natpenton@centurytel.net" target=_blank>natpenton@centurytel.net</A>&gt;</I></B> wrote:</DIV></DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: rgb(16,16,255) 2px solid">
<DIV class=Ih2E3d>Where is Bryan when you need him <BR></DIV>
<DIV class=Ih2E3d>----- Original Message ----- <BR>From: <BR>To: "NSRCA Mailing List" <BR>Sent: Sunday, March 16, 2008 10:17 PM<BR>Subject: Re: [NSRCA-discussion] triangulation trimming<BR><BR><BR>&gt; Bryan,<BR>&gt;<BR>&gt; What cause the plane to pull to the belly on one rudder, and to the canopy <BR>&gt; on the other rudder during knife edge.<BR>&gt;<BR>&gt; Thx,<BR>&gt;<BR>&gt; Adrian<BR>&gt;<BR>&gt; -----Original Message-----<BR>&gt;&gt;From: <A href="mailto:shinden1@cox.net" target=_blank>shinden1@cox.net</A><BR>&gt;&gt;Sent: Mar 16, 2008 7:17 PM<BR>&gt;&gt;To: NSRCA Mailing List <BR></DIV>
<DIV class=Ih2E3d>&gt;&gt;Subject: Re: [NSRCA-discussion] triangulation trimming<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;Lance you need to find out exactly where the wing inc . is.<BR>&gt;&gt;I think if you move your c/g back a little it will help take some of the <BR>&gt;&gt;up trim out But you prob need more pos inc, in the wing so we need to know <BR>&gt;&gt;where you are at right now to determine exactly where to go<BR>&gt;&gt;Bryan<BR></DIV>
<DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV class=Wj3C7c>&gt;&gt;---- Lance Van Nostrand wrote:<BR>&gt;&gt;&gt; Bryan,<BR>&gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;&gt; The discussion list moves faster than I can try this stuff out. Too bad <BR>&gt;&gt;&gt; I<BR>&gt;&gt;&gt; have to work...<BR>&gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;&gt; I first only moved my CG forward significantly and have improved overall<BR>&gt;&gt;&gt; tracking. It was windy Saturday and wind penetration were good. <BR>&gt;&gt;&gt; Bryan's<BR>&gt;&gt;&gt; suggestion was correct on CG movement to make this improvement. However<BR>&gt;&gt;&gt; with the forward CG (and resultant uptrim) it pulls to the canopy <BR>&gt;&gt;&gt; slightly<BR>&gt;&gt;&gt; on downlines. At this point I noticed that during inverted flight, <BR>&gt;&gt;&gt; rudder<BR>&gt;&gt;&gt; input caused a pull to the belly (plane rose). This was weird. I then<BR>&gt;&gt;&gt; raised the incidence 2 turns and it fixed the inverted flight problem <BR>&gt;&gt;&gt; but it<BR>&gt;&gt;&gt; seemed to make the canopy pull worse
 . Interestingly, KE flight was not<BR>&gt;&gt;&gt; noticeably affected.<BR>&gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;&gt; The other affect is that inverted 45 downlines drop toward earth faster <BR>&gt;&gt;&gt; than<BR>&gt;&gt;&gt; upright 45s (which track nicely). Before this change, both 45s were <BR>&gt;&gt;&gt; fine.<BR>&gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;&gt; Is this the expectation?<BR>&gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;&gt; --Lance<BR>&gt;&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;&gt; _______________________________________________<BR>&gt;&gt;&gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt;&gt;&gt; <A href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target=_blank>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR>&gt;&gt;&gt; <A href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A><BR>&gt;&gt;_______________________________________________<BR>&gt;&gt;NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt;&gt;<A href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target=_blank>NSRCA-discussion@
l ists.nsrca.org</A><BR>&gt;&gt;<A href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A><BR>&gt;<BR>&gt; _______________________________________________<BR>&gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; <A href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target=_blank>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR>&gt; <A href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A><BR>&gt; <BR><BR>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion mailing list<BR><A href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target=_blank>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR><A href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A><BR></DIV></DIV></BLOCKQUOTE><BR><BR><BR>
<DIV><STRONG><EM><FONT face="comic sans ms" color=#0000bf size=3>Chris </FONT></EM></STRONG></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV class=WgoR0d>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<P></P>
<HR SIZE=1>
Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! Mobile. <A href="http://us.rd.yahoo.com/evt=51733/*http://mobile.yahoo.com/;_ylt=Ahu06i62sR8HDtDypao8Wcj9tAcJ" target=_blank>Try it now.</A> 
<P></P>
<P></P></DIV><BR>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion mailing list<BR><A href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" target=_blank>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR><A href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A><BR></BLOCKQUOTE></DIV><BR></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE></body></html>