You need more w/lb the larger you get, 150 on a foamy is a rocket and dog on a 2m.&nbsp; <br><br>For an 8 lb model you should be in the 1800W range to get through sequences like Masters without running into power problems.&nbsp; <br><br>It also depends on which prop you run, if you use a 22" diameter prop you don't need as many watts to get the same vertical as someone running a 20" prop.&nbsp; This is one reason you see the guys with the outrunner setups running 20x15's spitting out 2800-3000W and guys with the Hackers and 22" props spitting out 2300W.<br><br>Chad<br><br>----- Original Message -----<br>From: krishlan fitzsimmons &lt;homeremodeling2003@yahoo.com&gt;<br>Date: Wednesday, March 5, 2008 11:43 am<br>Subject: Re: [NSRCA-discussion] Electric Pattern<br>To: NSRCA Mailing List &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<br><br>&gt; Hey Mike.. <br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; Good rule of thumb, I like the 200.. lol.. <br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; As for the 4130, it's more for 60 size planes, such as <br>&gt; the Fliton Inspire 60, works awesome in this plane, but it's <br>&gt; light also.. From the Axi website it's listed as suitable <br>&gt; for&nbsp; .54-.60 -2stroke .70-.80 -4stroke. Although it may <br>&gt; work as you save weight with the 8s packs, I think it will leave <br>&gt; an undesirable power level. Especially in the wind.. The 120 <br>&gt; size are 5320's.. From Axi's website its listed as&nbsp; .80-<br>&gt; 1.08 -2stroke .91-1.2 -4stroke. And if you can afford it, I <br>&gt; would recommend 10s to start, therefore if and when a 2m plane <br>&gt; was bought, you don't have to invest a bunch more on packs, <br>&gt; while alot of 8s packs go to waste.. <br>&gt; &nbsp; I'm not saying you're wrong Mike as I know you have <br>&gt; probably done alot of testing in your planes, just mentioning it <br>&gt; in case you hadn't tried the 4130 vs the 5320.. That's all. I <br>&gt; have had both.. <br>&gt; &nbsp; I had a showtime which is a 90 size plane with a 5320 <br>&gt; with 10s 3700's and it had just enough power for 3d, but was <br>&gt; adequate for pattern. Granted the showtime was a brick.. lol I <br>&gt; think it was 11 lbs.. lol . And I had the Inspire which was very <br>&gt; light with the 4130.. <br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; Chris<br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; <br>&gt; <br>&gt; Mike Hester &lt;kerlock@comcast.net&gt; wrote:<br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp; DIV {&nbsp;&nbsp; MARGIN: 0px&nbsp; <br>&gt; }&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; For pattern a good <br>&gt; rule of thumb is 150 watts per pound. A better rule of thumb is <br>&gt; closer to 200 watts per pound. <br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; It takes a lot of experimentation to find the right <br>&gt; combination, sometimes what looks great on paper doesn't work <br>&gt; all that well in application. <br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; What you're looking for is more than you "need". this way <br>&gt; when you push it in bad conditions, you don't burn it all up.<br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; I have found some very cheap chinese motors that work as <br>&gt; good or better than what we can get over here from the more <br>&gt; established companies. Some combinations are really cool, <br>&gt; especially in the 110 range. You're looking for around 1600-2000 <br>&gt; watts, motor weight about 500 grams or less, about 250-300kv, <br>&gt; and using 8s packs. Lethal =) And fairly inexpensive.<br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; Then you just have to figure out whether you want to turn <br>&gt; a large prop slow or a small prop fast. Somewhere in there, you <br>&gt; hit the magic for the particular plane. <br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; But if you want "established", the E flight power 110 is <br>&gt; ok, and the Axi 4130-20 works. Don't get the -16 turn axi as it <br>&gt; won't handle 8 cells and won't deliver quite enough power.<br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; -Mike<br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp; ----- Original Message ----- <br>&gt; &nbsp; From: John Ferrell <br>&gt; &nbsp; To: NSRCA Mailing List <br>&gt; &nbsp; Sent: Wednesday, March 05, 2008 12:51 PM<br>&gt; &nbsp; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Electric Pattern<br>&gt; &nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp; I am not picking on Incheon here, the questions are to all:<br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; I too, am struggling to understand how to select <br>&gt; appropriate power for a given airplane.<br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; The specs for the ElectriFly 110 call for up to a 15 <br>&gt; pound airplane, It sounds like a lot of Watts for an 8 pounder.<br>&gt; &nbsp; A Phoenix 80 controller also sounds like a lot of over <br>&gt; kill. Can I assume that the electrics can just be run at a lower <br>&gt; power setting and less batteries without overburdening the airframe?<br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; Which AXI would be interchangeable with the Electrifly <br>&gt; 110? <br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; Would the Dualsky XM5060CA be an equivalent? The <br>&gt; advertising indicates 1:1 correspondence to a YS 110.<br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; Is the following comment True or False?<br>&gt; &nbsp; It seems that an over spec motor and speed control are <br>&gt; only a financial mistake. Flying at reduced power levels is not <br>&gt; a technical flaw and in fact may provide a more reliable power setup.<br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; John Ferrell&nbsp;&nbsp;&nbsp; W8CCW<br>&gt; &nbsp;<br>&gt; "All that is necessary for the triumph of evil is for good men <br>&gt; to do nothing." -- Edmund Burke<br>&gt; http://DixieNC.US<br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp; ----- Original Message ----- <br>&gt; &nbsp; From: Ihncheol Park <br>&gt; &nbsp; To: NSRCA Mailing List <br>&gt; &nbsp; Sent: Monday, March 03, 2008 8:57 PM<br>&gt; &nbsp; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Electric Pattern<br>&gt; &nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp; Jay,<br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; Lots of power setups available.&nbsp; It all depends on <br>&gt; how much you want to put in.<br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; Hacker A50,&nbsp; E-Flite 110, Axi,&nbsp; <br>&gt; BPHobbies,&nbsp; Welgard, Dualsky, Neu, Hyperion, etc.<br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; For a reasonable price, E-Flite seems to be a good choice <br>&gt; with Castle Phx 80 or E-Flite 60 may also work.&nbsp; I went <br>&gt; with E-Flite 110 for Inspire 90 because I couldn't install the <br>&gt; YS110 on it.&nbsp; <br>&gt; &nbsp; Hacker, Axi are very good, but I was told these make a <br>&gt; little noise during the run.&nbsp; Not sure what that noise <br>&gt; is.&nbsp; <br>&gt; &nbsp; Hyperion runs really good too.<br>&gt; &nbsp; I can look up if I have spec on Focus 110.<br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp; Ihncheol<br>&gt; &nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;<br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; E-mail message checked by Spyware Doctor (5.5.0.178)<br>&gt; Database version: 5.09350<br>&gt; http://www.pctools.com/spyware-doctor/<br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; ---------------------------------<br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; _______________________________________________<br>&gt; NSRCA-discussion mailing list<br>&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; E-mail message checked by Spyware Doctor (5.5.0.178)<br>&gt; Database version: 5.09350<br>&gt; http://www.pctools.com/spyware-doctor/<br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; E-mail message checked by Spyware Doctor (5.5.0.178)<br>&gt; Database version: 5.09350<br>&gt; http://www.pctools.com/spyware-doctor/<br>&gt; _______________________________________________<br>&gt; NSRCA-discussion mailing list<br>&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<br>&gt; <br>&gt; <br>&gt; Chris <br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; &nbsp;&nbsp; <br>&gt; <br>&gt; &nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; <br>&gt; ---------------------------------<br>&gt; Be a better friend, newshound, and know-it-all with Yahoo! <br>&gt; Mobile.&nbsp; Try it now.