<html><head><style type="text/css"><!-- DIV {margin:0px;} --></style></head><body><div style="font-family:times new roman, new york, times, serif;font-size:12pt"><DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif">Now Ron, I just happen to be a Toyota Master Tech. and I run them Wallboard carbs on my Still weedeater all the time:-)</DIV>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif">&nbsp;</DIV>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif">Mike<BR><BR></DIV>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif">----- Original Message ----<BR>From: Ron Van Putte &lt;vanputte@cox.net&gt;<BR>To: NSRCA Mailing List &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>Sent: Sunday, February 10, 2008 5:30:18 PM<BR>Subject: Re: [NSRCA-discussion] Help for a Bully<BR><BR>I think "wallboard carb" is supposed to be "Walbro carb".<BR><BR>Ron<BR><BR>On Feb 10, 2008, at 3:39 PM, William C. Harden wrote:<BR><BR>&gt; A friend of mine gave me some advice a few years ago on how to&nbsp; <BR>&gt; convert a Bully 2.1 engine.&nbsp; I copy here what he said.<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt; “This engine is made to run on gas or glow so it can easily be&nbsp; <BR>&gt; converted to gas. The glow plug is actually threaded into an&nbsp; <BR>&gt; adapter. To convert to gas, the adapter comes out so a spark plug&nbsp; <BR>&gt; fits. The carb might need rejetted, but wallboard carbs and parts&nbsp; <BR>&gt; are
 available everywhere (any lawnmower shop). And it would need an&nbsp; <BR>&gt; ignition which C&amp;H Electronics sells (<A href="http://www.ch-/" target=_blank>http://www.ch-</A> <BR>&gt; <A href="http://ignitions.com/" target=_blank>ignitions.com</A>).&nbsp; C&amp;H will actually take the engine and do the&nbsp; <BR>&gt; complete conversion if you want, they do this stuff all of the time.<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt; Bill<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt; From: <A href="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org" ymailto="mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org">nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</A> [mailto:nsrca- <BR>&gt; <A href="mailto:discussion-bounces@lists.nsrca.org" ymailto="mailto:discussion-bounces@lists.nsrca.org">discussion-bounces@lists.nsrca.org</A>] On Behalf Of Norman Ledoyen<BR>&gt; Sent: Sunday, February 10, 2008 12:34 PM<BR>&gt; To: <A href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org"
 ymailto="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</A><BR>&gt; Subject: [NSRCA-discussion] Help for a Bully<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt; Hello,<BR>&gt;<BR>&gt;&nbsp; &nbsp; I am looking for information on converting a Webra Bully from&nbsp; <BR>&gt; glow to gas. Can someone out there help me. I would prefer to have&nbsp; <BR>&gt; it done by someone familiar with this type of job. Hope to hear&nbsp; <BR>&gt; from anybody that can assist me. Thanks for your time.&nbsp; Norman L.<BR>&gt; -- <BR>&gt; Life's to short to dance alone folks.<BR>&gt;<BR>&gt; _______________________________________________<BR>&gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; <A href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" ymailto="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR>&gt; <A href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion"
 target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A><BR><BR>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion mailing list<BR><A href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org" ymailto="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR><A href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A><BR></DIV>
<DIV style="FONT-SIZE: 12pt; FONT-FAMILY: times new roman, new york, times, serif"><BR></DIV></div></body></html>