<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=us-ascii">
<META content="MSHTML 6.00.6000.16587" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=203305109-31012008><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2>Nath,</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=203305109-31012008><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=203305109-31012008><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2>This situation is fairly normal with some DZ engines. I am 
not sure what your fuel setup is on your model but what I do to get around this 
problem is seal up the overflow line after the tank has been filled and then 
pump another 1-2 cranks of fuel into your tank (depending on your fuel pump) so 
that there is positive pressure in your tank. Pinch the fuel line and reconnect 
back to model. The positive pressure will force fuel into the pump and viola it 
starts. This process is only required on the first start of the 
day.</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=203305109-31012008><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=203305109-31012008><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=203305109-31012008><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV><BR>
<DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left>
<HR tabIndex=-1>
<FONT face=Tahoma size=2><B>From:</B> nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org 
[mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] <B>On Behalf Of 
</B>Nath<BR><B>Sent:</B> Thursday, 31 January 2008 5:58 PM<BR><B>To:</B> 
nsrca-discussion@lists.nsrca.org<BR><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] 
160/170 starting procedures<BR></FONT><BR></DIV>
<DIV></DIV>I have had a little luck with my first ys 160 engine.<BR><BR>Trust 
the starting procedures that you have heard so far but a lot is just getting to 
know the engine by trial and error!<BR><BR>I know i had no worries for first 20 
flights but have since had trouble getting the fuel through on the first start 
of the day. Its almost as if the pump is having trouble drawing fuel from the 
tank for the first time that day....<BR><BR>Not to sure how to fix this and am 
still trying to work out a solution.<BR><BR>Good luck with it 
anyhow!<BR><BR>Nath<BR><BR>________________________________________________<BR><BR>This 
message was sent using Dodo Webmail - www.dodo.com.au<BR></BODY></HTML>