<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.6000.16587" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>Thanks Ron... </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>&nbsp;</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; Del</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=ronlock@comcast.net 
  href="mailto:ronlock@comcast.net">ronlock@comcast.net</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.f3a.us 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.f3a.us">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, January 22, 2008 10:54 
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Altitude 
  limits</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>That sort of operational concept question&nbsp;has been an FAA subject 
  for years and is of course evolving rapidly.&nbsp;&nbsp; There is a huge 
  amount of detail and definition of terms&nbsp;involved in this area.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>But short answer is yes.</DIV>
  <DIV>Ron Lockhart</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">-------------- 
    Original message -------------- <BR>From: "Del Rykert" &lt;<A 
    href="mailto:drykert2@rochester.rr.com">drykert2@rochester.rr.com</A>&gt; 
    <BR>
    <META content="MSHTML 6.00.6000.16587" name=GENERATOR>
    <STYLE></STYLE>

    <DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>Do UAV's get permission and 
    follow ground control commands&nbsp; if entering controlled airspace? 
    </FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
    Del</FONT></DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=bob@toprudder.com href="mailto:bob@toprudder.com">Bob 
      Richards</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
      title=nsrca-discussion@lists.f3a.us 
      href="mailto:nsrca-discussion@lists.f3a.us">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, January 22, 2008 8:03 
      AM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] 
      Altitude limits</DIV>
      <DIV><BR></DIV>I know that the AOPA is watching the UAV issue very 
      closely. They seem to be dead set against UAVs sharing controlled airspace 
      with normal aircraft, unless separation can be insured.<BR><BR><B><I>Ed 
      White &lt;<A 
      href="mailto:edvwhite@sbcglobal.net">edvwhite@sbcglobal.net</A>&gt;</I></B> 
      wrote: 
      <BLOCKQUOTE class=replbq 
      style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">Arch,<BR><BR>I 
        also work with UAV projects.&nbsp; Up until recently it was a grey area 
        and different FAA field offices offered their own interpretation of this 
        AC with regard to UAV's.&nbsp; In the last year or so we were told was a 
        more formal interpretation from FAA headquarters that said this AC 
        covers only model airplanes flown by hobbyists and it can not be applied 
        to UAV's or model aircraft flown for commercial purposes.&nbsp; The 
        commercial purposes was key.<BR><BR>You are correct that the FAA is 
        developing rules for UAV's flown for commercial purposes (and have been 
        developing such rules for at least 4-5 years that I know of, probably 
        longer).&nbsp; The AC has existed for over 25 years and has had little 
        effect on us.&nbsp; Very few flyers know it even exists.&nbsp; I think 
        you are right on the money that it is up to us to be smart and careful 
        so that when the new rul! es fina lly do come out, they won't restrict 
        us excessively.<BR><BR>Ed<BR><BR></BLOCKQUOTE>
      <P>
      <HR>

      <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
      mailing 
      list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>