<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.3199" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>It has been a while, but it used to be used on 
large RC gliders.&nbsp; Worked well and never had a wing come apart on winch 
launches.&nbsp; Do not know how long they last or if there are any 
problems.&nbsp; It has been close to 20 years since I have used it.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Paul LaChance</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=natpenton@centurytel.net href="mailto:natpenton@centurytel.net">Nat 
  Penton</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, November 07, 2007 3:36 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Wing 
  Construction</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I have&nbsp; double sided wing tape, about 4" 
  wide&nbsp;- used for attaching wing skins - that has never been used. Any 
  recollections regarding this stuff&nbsp;???</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I could do a sample to determine weight. Am 
  wondering about tenacity and longevity ???&nbsp; Nat</FONT>&nbsp;</DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=rcmaster199@aol.com 
    href="mailto:rcmaster199@aol.com">rcmaster199@aol.com</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
    title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
    href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</A> 
    </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, November 07, 2007 8:21 
    AM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Wing 
    Construction</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><SPAN contentEditable=false style="DISPLAY: inline-block"></SPAN>The 
    few grams one would save by not applying glue to the skins in the open bay 
    areas isn't worth the hassle, in my experience.</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV>I use the roller for skinning and apply a lite even coat to the sealed 
    skin and then use the residual wetness on the roller to touch the foam. It 
    helps produce a more even, more consistent&nbsp;joint. Skins are sealed 
    using a lite-med coat of hairspray. I have also used nitrate dope for 
    sealing which works extremely well, except I wait 2 days to fully flash the 
    solvent.</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV>A quick point on wing weight.... my 500 sq inch panels usually work out 
    to weigh around 8.5-9.0 ozs each ready to cover. With reasonable technique, 
    the panels come in at around 13 to 13.5 ozs, fully painted and ready for 
    servo and linkage. There just isn't much more weight savings to be had in 
    wing construction. That's one reason why I usually concentrate my weight 
    savings approach to the fuse. The fuse often&nbsp;offers much greater 
    opportunity for savings than wings do. I often measure the weight savings in 
    ounces, not grams, when constructing the fuse.</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV>regards,</DIV>
    <DIV>MattK</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><BR></DIV>-----Original Message-----<BR>From: Karl G. Mueller 
    &lt;kgamueller@rogers.com&gt;<BR>To: NSRCA Mailing List 
    &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>Sent: Wed, Nov 7 8:55 
    AM<BR>Subject: Re: [NSRCA-discussion] Wing Construction<BR><BR>
    <DIV id=AOLMsgPart_3_85aa36e8-195c-4333-96d2-9c0848b492d5>
    <DIV><FONT size=2>Lance,</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2>Do you apply the glue to the skins or to the foam core in 
    case of a</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>cored (with cut-outs for weight saving) foam core. I 
    thought that the</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>amount of glue spread on the skins in the areas that do 
    not make </FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>contact with the foam would be unnecessary weight. It 
    will&nbsp;strengthen</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>the skin some.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2>Karl G. Mueller<BR><A 
    href="mailto:kgamueller@rogers.com">kgamueller@rogers.com</A><BR></FONT></DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=patterndude@tx.rr.com href="mailto:patterndude@tx.rr.com">Lance 
      Van Nostrand</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
      title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
      href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> 
      </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, November 06, 2007 
      11:13 PM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Wing 
      Construction</DIV>
      <DIV><BR></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial size=2>Foam roller, my friend.&nbsp; a squeegee will 
      force resin into the pores and away from the joint.&nbsp; Only a roller 
      applied fast and light can meter the material properly and keep in on the 
      surface.</FONT></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial size=2>--Lance</FONT></DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <BLOCKQUOTE 
      style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
        <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
        <DIV 
        style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
        <A title=natpenton@centurytel.net 
        href="mailto:natpenton@centurytel.net">Nat Penton</A> </DIV>
        <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
        title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
        href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> 
        </DIV>
        <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, November 06, 2007 
        9:32 PM</DIV>
        <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [NSRCA-discussion] Wing 
        Construction</DIV>
        <DIV><BR></DIV>
        <DIV><FONT face=Arial size=2>To&nbsp;skin a foam core with contest grade 
        balsa does anyone have a preferred way to determine when&nbsp;the amount 
        of epoxy applied is adequate - using Easy Lam epoxy. I have been 
        reluctant to use a squeegie, afraid&nbsp;of scoring the balsa. Would 
        appreciate any 
        comments.&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 
        Nat</FONT></DIV>
        <DIV>
        <HR>

        <DIV></DIV>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
        mailing list<BR><A 
        href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR><A 
        href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" 
        target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A></DIV></BLOCKQUOTE>
      <DIV>
      <HR>

      <DIV></DIV>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
      mailing list<BR><A 
      href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR><A 
      href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" 
      target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A></DIV></BLOCKQUOTE></DIV>
    <DIV id=AOLMsgPart_4_85aa36e8-195c-4333-96d2-9c0848b492d5 
    style="FONT-SIZE: 12px; MARGIN: 0px; COLOR: #000; FONT-FAMILY: Tahoma, Verdana, Arial, Sans-Serif; BACKGROUND-COLOR: #fff"><PRE style="FONT-SIZE: 9pt"><TT>_______________________________________________  NSRCA-discussion mailing list  <A href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A>  <A href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A>  </TT></PRE></DIV>
    <DIV class=AOLPromoFooter>
    <HR style="MARGIN-TOP: 10px">
    Email and AIM finally together. You've gotta check out free <A 
    href="http://o.aolcdn.com/cdn.webmail.aol.com/mailtour/aol/en-us/index.htm?ncid=AOLAOF00020000000970" 
    target=_blank>AOL Mail</A>!<BR></DIV>
    <P>
    <HR>

    <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing 
    list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>