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<DIV>To travel in a straight line along the runway, you'd have to be crabbed into the wind.&nbsp; You may not have touched the rudder, but I bet you banked the airplane, turning into the wind to establish your crab angle.&nbsp; If you didn't crab into the wind&nbsp;and the airplane is aligned with the runway but drifting sideways, you'd have to time the touchdown to land on the runway.&nbsp; Either way, without cross-controlling, you're going to put side loads on the landing gear when you touch down.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">-------------- Original message -------------- <BR>From: James Oddino &lt;joddino@socal.rr.com&gt; <BR><BR>&gt; <BR>&gt; I've been practicing landings in a 25 mph/90 degree crosswind. I've <BR>&gt; gotten to the point where I can land on the centerline of the runway <BR>&gt; without ever touching the rudder. Guess which way the airplane is <BR>&gt; pointing when I touch down? By the way it will back up if I don't <BR>&gt; hold a little throttle. <BR>&gt; <BR>&gt; Jim O <BR>&gt; <BR>&gt; P.S. - We have had some tremendous wind here in SoCAL as you've <BR>&gt; probably seen on TV, but my practice has been on the AeroFly Pro <BR>&gt; Deluxe simulator. Constant wind. Follow mode. Try it. <BR>&gt; <BR>&gt; _______________________________________________ <BR>&gt; NSRCA-discussion mailing list <BR>&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org <BR>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion </
BLOCKQUOTE></body></html>