<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content=text/html;charset=iso-8859-1>
<STYLE></STYLE>

<META content="MSHTML 6.00.6000.16525" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY id=MailContainerBody 
style="PADDING-LEFT: 10px; FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #000000; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 15px; FONT-STYLE: normal; FONT-FAMILY: Lucida Sans; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; TEXT-DECORATION: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none" 
leftMargin=0 topMargin=0 acc_role="text" CanvasTabStop="true" 
name="Compose message area"><!--[gte IE 5]><?xml:namespace prefix="v" /><?xml:namespace prefix="o" /><![endif]-->
<DIV>
<DIV>Francisco</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>The only engine in the 140 series that is still in production is the 140 
Sport....&nbsp;&nbsp; The Dingo and the DZ are the same engine.</DIV>
<DIV>The Limited and the Sport are basically of the same design, and not much 
difference in power.&nbsp; The&nbsp;Limited probably has</DIV>
<DIV>a little more power at higher RPMs than the Sport, but not by much.</DIV>
<DIV>As far as what is better, I'd have to ask what you intend on installing it 
in....&nbsp; Anything up to 10.25 lbs, a Sport will handle fairly well.</DIV>
<DIV>The new design pattern planes with the big bodies are of higher drag and 
seem to require more power, especially in windy conditions.</DIV>
<DIV>Also, it would depend on the demands of the sequence you are flying.</DIV>
<DIV>I'm sure there are a few of the 140DZ engines available somewhere...&nbsp; 
The newer 160DZ is a better engine.&nbsp; It is smoother, has more power, </DIV>
<DIV>and is easier to tune.&nbsp;</DIV>
<DIV>A shorter answer is to place them in order by power.&nbsp; Sport, Limited, 
DZ....&nbsp; The DZ being the highest in power of the three designs.</DIV>
<DIV>I hope this helps you.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Rex Lesher</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>From:</B> <A 
  title=mailto:proesco@jz.cablemas.com 
  href="mailto:proesco@jz.cablemas.com">proesco@jz.cablemas.com</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Cc:</B> <A 
  title=mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Friday, August 24, 2007 6:33 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [NSRCA-discussion] ys 140 
  question</DIV>
  <DIV><BR></DIV>what is the difference on this engines : ys 140 sport , ys 140 
  dingo , ys<BR>140 limited ,&nbsp; ys 140 dz ??<BR>what is better ??<BR>thanks 
  for your help 
  !<BR>francisco<BR>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing list<BR><A title=mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR><A 
  title=http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion 
  href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A><BR></BLOCKQUOTE></DIV></BODY></HTML>