<html><body>
<DIV>When I have chance, I fly the schedule that I am going to judge with the stick plane.&nbsp; </DIV>
<DIV>--<BR>Vicente "Vince" Bortone</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">-------------- Original message -------------- <BR>From: "Ken Thompson" &lt;mrandmrst@comcast.net&gt; <BR><BR>&gt; This is the reason I will not judge without a scribe, I need the scribe to <BR>&gt; give me the maneuver, at least for the first couple of pilots. I don't <BR>&gt; think it's fair for me to be looking at the call sheet for the next maneuver <BR>&gt; while the pilot is entering or exiting an existing maneuver. <BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; ----- Original Message ----- <BR>&gt; From: "Ron Van Putte" <VANPUTTE@COX.NET><BR>&gt; To: "NSRCA Mailing List" <NSRCA-DISCUSSION@LISTS.NSRCA.ORG><BR>&gt; Sent: Friday, June 29, 2007 7:12 PM <BR>&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Chapter-5 Going too far. <BR>&gt; <BR>&gt; <BR>&gt; &gt; However, with judges taught to downgrade from what they saw, an <BR>&gt; &gt; incorrect maneuver is easy to slip in, unless the judge memorizes the <BR>&gt; &gt; mane
uver schedule or there's a caller for the judges. For example, a <BR>&gt; &gt; pilot performs what's supposed to be a 1/2 Square Loop w/ 2 of 4 <BR>&gt; &gt; Point Roll Up. However, he actually does a 1/2 Square Loop w/ 1/2 <BR>&gt; &gt; Roll Up. Hmmmm. Looks right, but it's a zero. Many judges will <BR>&gt; &gt; miss it. <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; Ron Van Putte <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; On Jun 29, 2007, at 6:54 PM, Doug Cronkhite wrote: <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt;&gt; There's a huge disparity between not seeing a downgrade and outright <BR>&gt; &gt;&gt; missing someone flying the wrong maneuver. <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; -Doug <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; Fred Huber wrote: <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; Thats actually the premise behind how we are told to judge.. <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; If you don't see a downgrade... its a 10. <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; ******* <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&
gt;&gt; I couldn't get away with doing a wrong way over-rotation... I'd be <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; saying <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; "Oh crap!" loud enough for the judges to hear. If the pilot says <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; something <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; like that... you can pretty well figure he thinks he zeroed the <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; maneuver. <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; ----- Original Message ----- <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; From: "Doug Cronkhite" <SEEFO@SAN.RR.COM><BR>&gt; &gt;&gt;&gt; To: "NSRCA Mailing List" <NSRCA-DISCUSSION@LISTS.NSRCA.ORG><BR>&gt; &gt;&gt;&gt; Sent: Friday, June 29, 2007 12:19 PM <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Chapter-5 Going too far. <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; At the TOC in 2000, on the very last flight of the event, Chip <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; had a 1 <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; 1/4 positive snap to the right on a vertical downline, but he <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&g
t; instead <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; did 1 3/4 snaps to the left. Because he exited the correct <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; direction, <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; only ONE judge out of ten (Peter Wessels) caught it. The other 9 <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; judges <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; gave him VERY good scores. <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; Don't always assume that the higher score is correct. It's entirely <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; possible they just didn't see the downgrades/mistakes made. <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; -Doug <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; _______________________________________________ <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; NSRCA-discussion mailing list <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; -- <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; No virus found in
 this incoming message. <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; Checked by AVG Free Edition. <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; Version: 7.5.476 / Virus Database: 269.9.12/878 - Release Date: <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; 6/28/2007 <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; 5:57 PM <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; _______________________________________________ <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; NSRCA-discussion mailing list <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; _______________________________________________ <BR>&gt; &gt;&gt; NSRCA-discussion mailing list <BR>&gt; &gt;&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org <BR>&gt; &gt;&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt; _______________________________________________ <BR>&gt; &gt; NSRCA-dis
cussion mailing list <BR>&gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org <BR>&gt; &gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion <BR>&gt; <BR>&gt; _______________________________________________ <BR>&gt; NSRCA-discussion mailing list <BR>&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org <BR>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion </BLOCKQUOTE></body></html>