<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.6000.16441" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY 
style="WORD-WRAP: break-word; khtml-nbsp-mode: space; khtml-line-break: after-white-space" 
bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Eric always seems to have a bottomless 
source&nbsp;of fabulous corrective ideas.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I'm saving that one!</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>G.</FONT>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=pattern4u@comcast.net href="mailto:pattern4u@comcast.net">Grow 
  Pattern</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, May 31, 2007 12:33 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] OS 120 Ax 
  bearing replacement</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>John,</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial 
  size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; You can clean 
  the wrist pin while it is in the engine by threading a loop of Dental-floss 
  around it and puling back and forth on each end at the same time.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Quick and easy once you have done the threading 
  but :-)</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Regards,</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2><BR>Eric.</FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=ronlock@comcast.net href="mailto:ronlock@comcast.net">Ron 
    Lockhart</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
    title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
    href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, May 31, 2007 8:51 
    AM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] OS 120 
    Ax bearing replacement</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>If con rod is stuck on wrist pin, you can try 
    laying engine on it;s head, and filling piston with laquer</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>thinner to help disolve goo on wrist pin.&nbsp; 
    After a days soak, it might move further.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Ron Lockhart</FONT></DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=vanputte@cox.net href="mailto:vanputte@cox.net">Ron Van Putte</A> 
      </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
      title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
      href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> 
      </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, May 30, 2007 11:13 
      PM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] OS 
      120 Ax bearing replacement</DIV>
      <DIV><BR></DIV>I don't know about that motor, but on many motors you have 
      to remove the sleeve so you can get the piston/con rod assembly to move 
      enough toward the back of the motor to get the con rod off the crankshaft. 

      <DIV><BR class=khtml-block-placeholder></DIV>
      <DIV>Ron Van Putte</DIV>
      <DIV><BR>
      <DIV>
      <DIV>On May 30, 2007, at 7:23 PM, John Pavlick wrote:</DIV><BR 
      class=Apple-interchange-newline>
      <BLOCKQUOTE type="cite">
        <DIV><FONT face=Arial size=2>Has anyone replaced the bearings in their 
        OS 120 Ax? What's the trick? I've done plenty of bearings but this one 
        is different. After removing everything, including the sleeve, I can't 
        slide the rod far enough back to get it off the crankpin. The pin boss 
        in the piston is too narrow to allow the rod to slide far enough. If 
        anyone has done this already I'd appreciate any insight. 
        Thanks!</FONT></DIV>
        <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
        <DIV><FONT face=Arial size=2>John Pavlick<BR><A 
        href="http://www.idseng.com">http://www.idseng.com</A></FONT></DIV></BLOCKQUOTE><BR></DIV><BR></DIV>
      <P>
      <HR>

      <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
      mailing 
      list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE>
    <P>
    <HR>

    <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing 
    list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>