<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1593" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY 
style="WORD-WRAP: break-word; khtml-nbsp-mode: space; khtml-line-break: after-white-space" 
bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>If con rod is stuck on wrist pin, you can try 
laying engine on it;s head, and filling piston with laquer</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>thinner to help disolve goo on wrist pin.&nbsp; 
After a days soak, it might move further.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Ron Lockhart</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=vanputte@cox.net href="mailto:vanputte@cox.net">Ron Van Putte</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, May 30, 2007 11:13 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] OS 120 Ax 
  bearing replacement</DIV>
  <DIV><BR></DIV>I don't know about that motor, but on many motors you have to 
  remove the sleeve so you can get the piston/con rod assembly to move enough 
  toward the back of the motor to get the con rod off the crankshaft.
  <DIV><BR class=khtml-block-placeholder></DIV>
  <DIV>Ron Van Putte</DIV>
  <DIV><BR>
  <DIV>
  <DIV>On May 30, 2007, at 7:23 PM, John Pavlick wrote:</DIV><BR 
  class=Apple-interchange-newline>
  <BLOCKQUOTE type="cite">
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Has anyone replaced the bearings in their OS 
    120 Ax? What's the trick? I've done plenty of bearings but this one is 
    different. After removing everything, including the sleeve, I can't slide 
    the rod far enough back to get it off the crankpin. The pin boss in the 
    piston is too narrow to allow the rod to slide far enough. If anyone has 
    done this already I'd appreciate any insight. Thanks!</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>John Pavlick<BR><A 
    href="http://www.idseng.com">http://www.idseng.com</A></FONT></DIV></BLOCKQUOTE><BR></DIV><BR></DIV>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>