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<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT size=2>Wheel pants are an aerodynamic aid, reducing drag of the 
wheels a suprizing amount.&nbsp; They also look cool. ;)</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>The plane would be expected to need slightly different 
elevator trim if you delete the wheel pants.&nbsp; because the issue is a 
difference in coeficient of drag of the wheel, the effect will be speed 
dependant.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>In essence you expect to need more up trim as the plane goes 
faster due to the landing gear not being retractable.&nbsp; The wheel pants 
REDUCE the amount of trim change due to speed, but do not eliminate it.&nbsp; 
</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>Retracts with close fitting doors that completely cover the 
wheel wells (like a full scale P-51) virtually eliminates the landing gear drag, 
thus eliminating a source of speed related trim change.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>OK... there's the theory...</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>Practicly speaking, wheel pants have weight (can be a factor 
in meeting weight limit) and they can be a royal pain to keep on straight.&nbsp; 
Some models will trim out fine with or without the wheel pants.&nbsp; Some the 
trim difference will be significant.</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=roymedina@verizon.net href="mailto:roymedina@verizon.net">Roy M 
  Medina</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Friday, May 04, 2007 5:01 PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [NSRCA-discussion] Wheel Pants 
  Yes or No</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I am flying my Evolis XXL&nbsp;in a outdoor 
  carpet runway.&nbsp; Field is showing age with many holes that easily snag the 
  wheel pants while taxing.&nbsp; I am putting 70mm wheels now without any 
  pants.&nbsp; Just wondering what everyone else is doing on wheel pants yes or 
  no. Is there any advantage in performing the routines with pants.&nbsp; Given 
  the various type of fields out there maybe some fellow Bush pilots might have 
  some Ideas.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Roy M</FONT></DIV>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion 

  <P>
  <HR>

  <P></P>No virus found in this incoming message.<BR>Checked by AVG Free 
  Edition. <BR>Version: 7.5.467 / Virus Database: 269.6.2/787 - Release Date: 
  5/3/2007 2:11 PM<BR></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>