<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.6000.16414" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>My buddy brought his YS-140 sport by the house 
yesterday for a break in session. He had a standard wide blade APC 16X10 prop on 
it and I was shocked that this prop was so undersized for the output that this 
engine was delivering. I tried to run a full tank through it running rich (tons 
of smoke and lotsa oil residue), but when we got to&nbsp;the second tank and I 
went to WOT I could hear that it was way over-rev ving. Cut it back immediately 
and ran and got my tach and checked it and it was turning 96. Needless to say, 
we only took it there for a few seconds and I&nbsp;advised him to go to at least 
a 17X10 to get the revs down to the 85-86 level. This prop was also extremely 
loud at these rpms.I'm wondering if he might&nbsp;need to go to even slightly 
more load, especially with 30%, which is what we were using.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>What a Monster !!!!!!!!!!!</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>G.&nbsp;&nbsp;</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=troy_newman@msn.com href="mailto:troy_newman@msn.com">Troy A. 
  Newman</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, March 12, 2007 12:40 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Prop for 
  1.40 DZ??</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Matt,</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>the 17-12W is way too much prop for a 
  140DZ</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Run the engine between 8200-8500 and you will get 
  the best performance from it. On the 140DZ's Insane power is 16-12. The 
  16.5-12W is also good if you are getting a little too loud. The 17-10 standard 
  might be good, but a bit loud. I would look at the 16inch props. &nbsp;The 
  17-12's will pull the RPMS down too low and below 8000rpm. this loads the 
  engine too much its designed to run at higher rpm over 8000...you want to be 
  over 8200 for sure.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I know guys run the bigger props and don't have 
  trouble but usually they complain it doesn't have the power they want. Then 
  they stick a&nbsp; good prop on it and it goes like stink. </FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Depending on the fuel you have chosen to run 
  the&nbsp; prop will vary. If you are running 30% Heli then you might get away 
  with a 17-12 regular. the 17-12W is a bit more load and I only have used this 
  on the 160dz. If you are trying to run some 20% nitro you need to really back 
  off on the prop. Follow the rule of RPM above and keep the engine happy in the 
  8200-8600 range and it will not only run better with more performance but it 
  will live longer too.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>The 18-10s are the same way. These are a bit too 
  much load on the 140DZ to get the good power. The engine is setup to run at a 
  certain RPM. If you run it there it will be equal power to the 2 stroke 140's 
  and in most cases more. If you try to load it down to 7700 like guys do to the 
  2 strokes you will not keep up. As far as power pulling the model in the air 
  the DZ will have more if you run it at the right RPM. 4 stoke vs 2 stroke is a 
  different gear in the car. Run the engine at the right RPM and it will make 
  more than you need even for a heavier model.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>troy Newman</FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=mjfrederick@cox.net href="mailto:mjfrederick@cox.net">Matthew 
    Frederick</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
    title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
    href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</A> 
    </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, March 12, 2007 7:49 
    AM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [NSRCA-discussion] Prop for 
    1.40 DZ??</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>I'm currently running a 17x12W on my 1.40DZ but 
    I'm not getting the vertical performance I would like. I was wondering what 
    prop size I should try? I've considered an 18x10. Any thoughts?</FONT></DIV>
    <P>
    <HR>

    <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing list<BR><A 
    href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR><A 
    href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A></BLOCKQUOTE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>