<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.3020" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT size=2>Yes Bob,'</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>YS 140 Sport</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=bob@toprudder.com href="mailto:bob@toprudder.com">Bob Richards</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, January 28, 2007 7:18 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Nice 
  flying day.</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>You did not say, but I assume you have an internal combustion 
  engine???&nbsp; ;-)</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Bob R.</DIV>
  <DIV><BR><BR><B><I>"R. LIPRIE" &lt;<A 
  href="mailto:RLIPRIE@centurytel.net">RLIPRIE@centurytel.net</A>&gt;</I></B> 
  wrote:</DIV>
  <BLOCKQUOTE class=replbq 
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">
    <META content="MSHTML 6.00.2900.3020" name=GENERATOR>
    <STYLE></STYLE>

    <DIV><FONT size=2>Hello all,</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2>Finally had some good weather to go flying, 
    today.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>Blue Skies, wind calm.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2>Had a malfunction that almost costed me my $3000 dollar 
    plane.&nbsp; Okay I was in the middle of the Intermediate pattern.&nbsp; And 
    suddenly I noticed that it was rolling extremely slower than it was when I 
    started the pattern.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>So I told Uncle Mike,that I was gonna go ahead and bring 
    it on in.&nbsp; So turned around came in for a approach and got a little 
    slow and the that one aileron really wasn't working well going that 
    slow.&nbsp; So I chopped the throttle and set her down in the 
    grass.&nbsp;And so the&nbsp;mud caught it and made the nose dig into the 
    mud.&nbsp;&nbsp;(Globs of it were on the plane)..&nbsp; RAN there to see 
    what the problem was.&nbsp; To find that my screw came off of the left 
    control rod on the left aileron and absolutely detached the rod from the 
    servo leaving the aileron just dangling in the wind....&nbsp; Brought it in 
    cleaned it up got a new screw and tightened it as tight as I could get 
    it.&nbsp;&nbsp; And went ahead and flew one more time.&nbsp; No 
    problem.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2>Like I said it was better to get mud all over the airplane 
    than to have it in pieces.&nbsp; So I saved the day.&nbsp; Very 
    happy.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>/</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2>If anyone has any thoughts about controlling the 
    vibrations on the rod please tell me your secrets. thanks</FONT></DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2>Matthew 
    Liprie</FONT></DIV>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing 
    list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE><BR>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion
  <P>
  <HR>

  <P></P>No virus found in this incoming message.<BR>Checked by AVG Free 
  Edition.<BR>Version: 7.5.432 / Virus Database: 268.17.12/655 - Release Date: 
  1/28/2007 1:12 PM<BR></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>