<HTML><BODY>
<div>No it does not. Water is&nbsp;totally miscible in the&nbsp;methanol&nbsp;and will not come out of solution. Methanol could be dried using silica gel, an industrial desiccant, by passing the fuel through a filtering bed containing the desiccant.</div>


<div>&nbsp;</div>


<div>There was a study done a few years ago by Joe Wagner</div>


<div>&nbsp;or Peter Chinn&nbsp;I believe (noted engine men) who added a considerable percentage to regular model fuel and got surprising results....the engine produced more power. The theory was&nbsp;that oxygen available from the decomposition of water was available for more complete combustion of the fuel. Of course, that's at full throttle.....I would question the transition qualities of any water containing fuel, and transition is what we drive for most. </div>


<div>&nbsp;</div>


<div>Pete, if you haven't done it yet, it would be worthwhile to actually run the stuff before making any decisions as to what to do next</div>


<div>&nbsp;</div>


<div>MattK</div>


<div>&nbsp;</div>
&nbsp;<br>
-----Original Message-----<br>
From: patterndude@tx.rr.com<br>
To: nsrca-discussion@lists.nsrca.org<br>
Sent: Mon, 15 Jan 2007 1:23 AM<br>
Subject: Re: [NSRCA-discussion] Bad fuel<br>
<br>

<STYLE>
.AOLPlainTextBody {
    margin: 0px;
    font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Sans-Serif;
    font-size: 12px; 
    color: #000; 
    background-color: #fff; 
}

.AOLPlainTextBody pre {
    font-size: 9pt;
}

.AOLInlineAttachment {
    margin: 10px;
}

.AOLAttachmentHeader {
    font: 11px arial;
    border: 1px solid #7DA8D4;
    background: #F9F9F9;
}

.AOLAttachmentHeader .Title {
    font: 11px arial;
    background: #B5DDFA;
    padding: 3px 3px 3px 3px;
}

.AOLAttachmentHeader .FieldLabel {
    font: 11px arial; 
    color: #000000;
    padding: 1px 10px 1px 9px;
    background: #F9F9F9;
}

.AOLAttachmentHeader .FieldValue {
    font: 11px arial; 
    color: #000000;
    background: #F9F9F9;
}

.AOLAttachmentHeader a, .AOLImage a {
    color: #2864B4;
    text-decoration: none;
}

.AOLAttachmentHeader a:hover, .AOLImage a:hover {
    color: #2864B4;
    text-decoration: underline;
}

body {
    background-color: white;
    font-family: "Verdana";
    font-size: 10pt;
    border: 0px;
}

p {
    margin: 0px;
    padding: 0px;
}

img.managedImg {
    width: 0px;
    height: 0px;
}

img.placeholder {
    width: 275px;
    height: 206px;
    background: #F4F4F4 center center no-repeat;
    border: 1px solid #DADAD6 !important;  
}

</STYLE>


<div id=AOLMsgPart_3_6242eedb-cfb5-4467-8ba7-498690ba0ac5>
<STYLE>@#AOLMsgPart_3_6242eedb-cfb5-4467-8ba7-498690ba0ac5 font-face {    font-family: Century Gothic;}@#AOLMsgPart_3_6242eedb-cfb5-4467-8ba7-498690ba0ac5 page Section1 {size: 612.0pt 792.0pt; margin: 72.0pt 90.0pt 72.0pt 90.0pt; }#AOLMsgPart_3_6242eedb-cfb5-4467-8ba7-498690ba0ac5 P.MsoNormal {    FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Century Gothic"}#AOLMsgPart_3_6242eedb-cfb5-4467-8ba7-498690ba0ac5 LI.MsoNormal {    FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Century Gothic"}#AOLMsgPart_3_6242eedb-cfb5-4467-8ba7-498690ba0ac5 DIV.MsoNormal {    FONT-SIZE: 12pt; MARGIN: 0cm 0cm 0pt; FONT-FAMILY: "Century Gothic"}#AOLMsgPart_3_6242eedb-cfb5-4467-8ba7-498690ba0ac5 A:link {    COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline}#AOLMsgPart_3_6242eedb-cfb5-4467-8ba7-498690ba0ac5 SPAN.MsoHyperlink {    COLOR: blue; TEXT-DECORATION: underline}#AOLMsgPart_3_6242eedb-cfb5-4467-8ba7-498690ba0ac5 A:visited {    COLOR: purple; TEXT-DECORATION: underline}#AOLMsgPart_3_6242eedb-cfb5-4467-8ba7-498690ba0ac5 SPAN.MsoHyperlinkFollowed {    COLOR: purple; TEXT-DECORATION: underline}#AOLMsgPart_3_6242eedb-cfb5-4467-8ba7-498690ba0ac5 P {    FONT-SIZE: 12pt; MARGIN-LEFT: 0cm; MARGIN-RIGHT: 0cm; FONT-FAMILY: "Times New Roman"; mso-margin-top-alt: auto; mso-margin-bottom-alt: auto}#AOLMsgPart_3_6242eedb-cfb5-4467-8ba7-498690ba0ac5 SPAN.EmailStyle17 {    COLOR: windowtext; FONT-FAMILY: Arial; mso-style-type: personal}#AOLMsgPart_3_6242eedb-cfb5-4467-8ba7-498690ba0ac5 SPAN.EmailStyle19 {    COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial; mso-style-type: personal-reply}#AOLMsgPart_3_6242eedb-cfb5-4467-8ba7-498690ba0ac5 DIV.Section1 {    page: Section1}</STYLE>


<div><FONT face=Arial size=2>Does this really work?&nbsp; The water that is in solution will separate and freeze?&nbsp; </FONT></div>


<div><FONT face=Arial size=2>--Lance</FONT></div>


<div>&nbsp;</div>

<BLOCKQUOTE style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">

<div style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </div>


<div style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> <A title=Tom.Koenig@actewagl.com.au href="javascript:parent.ComposeTo('Tom.Koenig@actewagl.com.au', '');">Koenig, Tom</A> </div>


<div style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org href="javascript:parent.ComposeTo('nsrca-discussion@lists.nsrca.org', '');">NSRCA Mailing List</A> </div>


<div style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, January 14, 2007 4:23 PM</div>


<div style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Bad fuel</div>


<div><br>
</div>


<div><SPAN class=798432222-14012007><FONT face="Comic Sans MS" color=#0000ff>Peter,</FONT></SPAN></div>


<div><SPAN class=798432222-14012007><FONT face="Comic Sans MS" color=#0000ff></FONT></SPAN>&nbsp;</div>


<div><SPAN class=798432222-14012007><FONT face="Comic Sans MS" color=#0000ff>Stick it in the freezer. The water will freeze, just skim it off. </FONT></SPAN></div>


<div><SPAN class=798432222-14012007><FONT face="Comic Sans MS" color=#0000ff></FONT></SPAN>&nbsp;</div>


<div><SPAN class=798432222-14012007><FONT face="Comic Sans MS" color=#0000ff>Tom</FONT></SPAN></div>


<div><FONT face=Tahoma size=2>-----Original Message-----<br>
<B>From:</B> <A href="javascript:parent.ComposeTo('nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org', '');">nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org</A> [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org]<B>On Behalf Of </B>Peter Pennisi<br>
<B>Sent:</B> Monday, 15 January 2007 9:11 AM<br>
<B>To:</B> 'NSRCA Mailing List'<br>
<B>Subject:</B> [NSRCA-discussion] Bad fuel<br>
<br>
</FONT></div>

<BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">

<div class=Section1>
<BLOCKQUOTE style="BORDER-RIGHT: medium none; PADDING-RIGHT: 0cm; BORDER-TOP: medium none; PADDING-LEFT: 4pt; PADDING-BOTTOM: 0cm; MARGIN: 5pt 0cm 5pt 4.2pt; BORDER-LEFT: black 1.5pt solid; PADDING-TOP: 0cm; BORDER-BOTTOM: medium none">

<div class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">I have 4 gallons of 30% nitro fuel which was mixed with bad Methanol (unknown at the time) the rest of the ingredients were fine.</SPAN></FONT></div>


<div class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">&nbsp;</SPAN></FONT></div>


<div class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">I am assuming that moisture may have got the drum of methanol but I am not sure.</SPAN></FONT></div>


<div class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">&nbsp;</SPAN></FONT></div>


<div class=MsoNormal><FONT face=Arial color=navy size=2><SPAN style="FONT-SIZE: 10pt; COLOR: navy; FONT-FAMILY: Arial">Is there anything I can do to recover this fuel for at least sport plane use or do I count my losses and throw it out? &nbsp;</SPAN></FONT></div>
</BLOCKQUOTE></div>
</BLOCKQUOTE>
<TABLE>
<TBODY>
<TR>
<TD bgColor=#ffffff><FONT color=#000000>************************************************************************<br>
*PLEASE NOTE* This email and any attachments may<br>
be confidential. If received in error, please delete all <br>
copies and advise the sender. The reproduction or <br>
dissemination of this email or its attachments is <br>
prohibited without the consent of the sender.<br>
<br>
WARNING RE VIRUSES: Our computer systems sweep<br>
outgoing email to guard against viruses, but no warranty <br>
is given that this email or its attachments are virus free. <br>
Before opening or using attachments, please check for <br>
viruses. Our liability is limited to the re-supply of any <br>
affected attachments.<br>
<br>
Any views expressed in this message are those of the <br>
individual sender, except where the sender expressly,<br>
and with authority, states them to be the views of the <br>
organisation.<br>
************************************************************************<br>
</FONT></TD></TR></TBODY></TABLE>

<div>
<HR>


<div></div>
_______________________________________________<br>
NSRCA-discussion mailing list<br>
NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<br>
http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></div>
<!-- end of AOLMsgPart_3_6242eedb-cfb5-4467-8ba7-498690ba0ac5 -->

<div class=AOLPlainTextBody id=AOLMsgPart_4_6242eedb-cfb5-4467-8ba7-498690ba0ac5><PRE><TT>_______________________________________________
NSRCA-discussion mailing list
<A href="mailto:NSRCA-discussion%40lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A>
<A href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A>
</TT></PRE></div>
<!-- end of AOLMsgPart_4_6242eedb-cfb5-4467-8ba7-498690ba0ac5 -->
<div class="AOLPromoFooter">
<hr style="margin-top:10px;" />
<a href="http://pr.atwola.com/promoclk/1615326657x4311227241x4298082137/aol?redir=http%3A%2F%2Fwww%2Eaol%2Ecom%2Fnewaol" target="_blank"><b>Check out the new AOL</b></a>. Most comprehensive set of free safety and security tools, free access to millions of high-quality videos from across the web, free AOL Mail and more.<br />
</div>

</BODY></HTML>