<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.5730.11" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT size=2>Interresting idea... but woulod be hard to set up at some 
fields.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>If you always make sure hte lower class uses the line that 
issupposed to fly&nbsp;closer to the runway (since Sportsman and Intermediate 
seem to tend to fly closer than Masters/FAI) it could help.&nbsp; </FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>If the lower class is flying on the line offset out compared 
to the line the higher class is on... I think it could increase the chance of a 
mid-air.</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=patterndude@tx.rr.com href="mailto:patterndude@tx.rr.com">Lance Van 
  Nostrand</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, December 17, 2006 7:37 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] 
  Competition question</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Solutions are hard to come by.&nbsp; I attended 
  the Kansas contest this year and they have a unique situation where they can 
  run the two flight lines almost perpendicular to each other.&nbsp; The pilot 
  stations are about 50 yards apart, but we pit between them and it isn't bad at 
  all.&nbsp; I expected the interferance factor to be negligible, but that 
  wasn't the case.&nbsp; The two flight planes were not independent.&nbsp; They 
  Kindof made a "tee", but the overlap was only a little bit.&nbsp; Anyway, two 
  planes in the same corners of the box traveling at right angles to each other 
  felt a lot more dangerous than planes that fly in 
formation.&nbsp;</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>I think its like traveling down the highway with 
  traffic changing lanes but everyone is going the same way, vs being alone on 
  the highway but having a cross road where people occasionally drive straight 
  across your path without stopping.&nbsp; </FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>After this experience I began to think that the 
  next best solution is to keep the 2 lines parallel, but put one pilot station 
  10 yards behind the other (but use the same runway).&nbsp; This offsets the 
  150m plane so the better the pilot the less the danger.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Thoughts?</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>-_Lance</FONT></DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=tkeithblack@gmail.com href="mailto:tkeithblack@gmail.com">Keith 
    Black</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
    title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
    href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, December 17, 2006 12:30 
    AM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] 
    Competition question</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Years ago the list had a discussion on these 
    percentages (check the archives), then I had two mid-airs in the span of 
    four contests. </FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>I'd say in the 4 1/2 years I've been going to 
    contests about 50% of the contests have had mid-airs, sometimes multiple 
    mid-airs. Sometimes both planes lost, sometimes planes were saved. To me 
    that's a huge percentage. When I leave a contest with no 
    crashed/mid-aired&nbsp;planes these days I feel we were very 
    lucky.&nbsp;</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Still, if you asked me would I rather risk a 
    mid-air or fly only three flights I'd go with the mid-air risk to get in the 
    six flights. After all, we're here to fly, not for static 
    displays.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Keith Black</FONT></DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=amad2terry@juno.com href="mailto:amad2terry@juno.com">Adrien L 
      Terrenoire</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
      title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
      href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</A> 
      </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Cc:</B> <A 
      title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
      href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</A> 
      </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Saturday, December 16, 2006 
      6:48 PM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] 
      Competition question</DIV>
      <DIV><BR></DIV>
      <DIV>yes, the risk seems high, but I have been attending contests since 
      1984, about 4 to 5 a year, and I can remember just&nbsp;5 or 6 midairs, 
      and 2 of them were at the Nats. For several years our club had so many 
      entrys that we ran THREE flight lines, and never had a mid-air. Yes, it is 
      terrible to lose one of our treasures, but I don't think too many of us 
      would be happy making our weekend committment and getting to fly just 2 or 
      3 rounds. That would sure deter me from traveling more than an hour or 
      two. In reality, I think we have a greater risk of loss just by sheer 
      number of flights we put on in flying practice. It might be interesting to 
      see just what the odds are! How many contests are held each year? How many 
      rounds each contest? How many mid-airs during the course of a 
season?</DIV>
      <DIV>Then compare that to the average number of flights we get on each of 
      our own airframes before it's hidden number comes up!</DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV>Terry T.</DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV>On Sat, 16 Dec 2006 18:17:40 -0600 "R. LIPRIE" &lt;<A 
      href="mailto:RLIPRIE@centurytel.net">RLIPRIE@centurytel.net</A>&gt; 
      writes:</DIV>
      <BLOCKQUOTE dir=ltr 
      style="PADDING-LEFT: 10px; MARGIN-LEFT: 10px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid">
        <DIV><FONT face=Arial size=2>Look I would like to ask.&nbsp; Just out of 
        own curiousness why do pattern contest make&nbsp;two airplanes fly at 
        the same time.</FONT></DIV>
        <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
        <DIV><FONT face=Arial size=2>I may be wrong.&nbsp; But it seems like it 
        skyrockets the chances of&nbsp;a midair.&nbsp; Just wanted to 
        ask.</FONT></DIV>
        <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
        <DIV><FONT face=Arial size=2>Matthew Liprie</FONT></DIV>
        <DIV>&nbsp;</DIV></BLOCKQUOTE>
      <P>
      <HR>

      <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
      mailing 
      list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE>
    <P>
    <HR>

    <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing 
    list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion
  <P>
  <HR>

  <P></P>No virus found in this incoming message.<BR>Checked by AVG Free 
  Edition.<BR>Version: 7.1.409 / Virus Database: 268.15.23/591 - Release Date: 
  12/17/2006<BR></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>