<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.5730.11" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; BACKGROUND-COLOR: #ffffff" 
bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face="Times New Roman">If the touchdown area is marked by lines, and 
the runway has a center "dashed stripe" you can easilly estimate the distance 
along that stripe.&nbsp;&nbsp; A solid stripe isn't as good of a distance 
reference.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face="Times New Roman"></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face="Times New Roman">Not having looked closely at the landing 
rule... if centering on the runway matters for score,&nbsp; (centering would 
count to me for "Smooth&amp;Graceful" especially&nbsp;when there is&nbsp;a 
centerline on the runway)&nbsp;its pretty easy to judge 1/4 of the distance from 
center stripe to edge.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face="Times New Roman"></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face="Times New Roman">Shouldn't be any need to measure anything that 
isn't already marked on the runway to get good estimation of how far from the 
landing zone the touchdown occurrred.</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=jivey61@bellsouth.net 
  href="mailto:jivey61@bellsouth.net">jivey61@bellsouth.net</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, December 12, 2006 10:51 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] 2007 
  Pattern Rules posted by AMA</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>Jon</DIV>
  <DIV>By the time you have your tape measure, to measure the touchdown point. 
  ready box 1,2,3 are waiting.It is a guess anyway of how far off the touchdown 
  is.</DIV>
  <DIV>A split S half loop&nbsp;is always done immediately after the rolling 
  element with no pause.Pause it and you get downgrade.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Jim Ivey</DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=JonLowe@aol.com href="mailto:JonLowe@aol.com">JonLowe@aol.com</A> 
    </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
    title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
    href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</A> 
    </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, December 12, 2006 11:21 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] 2007 
    Pattern Rules posted by AMA</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV>
    <DIV>
    <DIV>Hey, we ain't IMAC, re: snaps!&nbsp; And certainly not the Tucson 
    Shootout.&nbsp; I've never seen such exaggerated pitch breaks in my 
    life!&nbsp; 20 degree pitch breaks before any rotation.&nbsp; I think 5 
    points for AMA is severe, but doesn't kill you if you don't have a 
    break.</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV>As&nbsp;I read the landing rule, landing outside the zone is a 
    proportionate downgrade.&nbsp; If you land less than 1.5 meters outside the 
    zone (5% of the 30 meter zone), that is a 1/2 point downgrade, 3 meters or 
    less is 1 point, etc.&nbsp; You'd have to land 30 meters from the line to 
    get a zero just from this flaw.&nbsp; Do the rubber o-ring tires&nbsp;on MK 
    tailwheels count as a part?&nbsp; ;)</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV>I'm also reading that the 2 of 4 going into the split s&nbsp; 
    (intermediate sequence) requires you to pull immediately after reaching the 
    2nd point.&nbsp; This was the way I thought it should be, but some were 
    arguing that you had to hesitate after the 2nd point the same amount as you 
    did between the points, then pull.</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV>Jon</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV>In a message dated 12/12/2006 9:59:49 PM Central Standard Time, 
    jshulman@cfl.rr.com writes:</DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid">
      <DIV><SPAN class=450225603-13122006><FONT face=Arial color=#0000ff 
      size=3>I guess we can't zero snaps for not having a pitch break...lol. 
      RCA-20, right side.</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=450225603-13122006><FONT color=#0000ff 
      size=3></FONT></SPAN><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
      <DIV><SPAN class=450225603-13122006><FONT face=Arial color=#0000ff 
      size=3>And the landing zone is essentially a 30m box. But it is not a 0 if 
      you don't land in it, just a downgrade. But don't go knocking parts off of 
      it, or it'll become a 0. RCA-26</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial></FONT>&nbsp;</DIV>
      <P><FONT face=Arial><FONT 
      size=2>Regards,<BR>Jason<BR>www.jasonshulman.com<BR>www.shulmanaviation.com<BR>www.composite-arf.com</FONT> 
      </FONT></P></BLOCKQUOTE></DIV>
    <DIV></DIV></DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2 PTSIZE="10">Jon Lowe<BR></FONT></DIV>
    <P>
    <HR>

    <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing 
    list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion
  <P>
  <HR>

  <P></P>No virus found in this incoming message.<BR>Checked by AVG Free 
  Edition.<BR>Version: 7.1.409 / Virus Database: 268.15.17/583 - Release Date: 
  12/12/2006<BR></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>