<HTML>
<HEAD>
<TITLE>Re: [NSRCA-discussion] ] servo question again</TITLE>
</HEAD>
<BODY>
<FONT FACE="Verdana, Helvetica, Arial"><SPAN STYLE='font-size:12.0px'>They are ridiculously fast...not sure why they don&#8217;t get more attention. Very strong too... &nbsp;And as previously mentioned...on the analog side, the 94358 are 200oz/in at almost the same speed. &nbsp;<BR>
<BR>
The 758 are metal gears...the 358&#8217;s are a combo.<BR>
<BR>
-Mark<BR>
(Team Airtronics)<BR>
<BR>
<BR>
On 12/5/06 4:38 PM, &quot;Rick Wallace&quot; &lt;rickwallace45@hotmail.com&gt; wrote:<BR>
<BR>
</SPAN></FONT><BLOCKQUOTE><FONT FACE="Verdana, Helvetica, Arial"><SPAN STYLE='font-size:12.0px'>JR rates their stuff at 4.8v and most of the digital stuff at 6v too. <BR>
<BR>
-- that 94758 sounds ridiculously fast! I run 8417 on elev, and if I pull the stick Tx back back and let it go the surface follows the stick as it oscillates and finds center... 40% faster than that... wow! <BR>
<BR>
&nbsp;<BR>
<BR>
<BR>
<BR>
&nbsp;<BR>
<BR>
</SPAN></FONT><BLOCKQUOTE><FONT FACE="Verdana, Helvetica, Arial"><SPAN STYLE='font-size:12.0px'><HR ALIGN=CENTER SIZE="1" WIDTH="100%">From: &nbsp;<I>&quot;Ed Alt&quot; &lt;ed_alt@hotmail.com&gt;<BR>
</I>Reply-To: &nbsp;<I>NSRCA Mailing List &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>
</I>To: &nbsp;<I>&lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>
</I>Subject: &nbsp;<I>Re: [NSRCA-discussion] ] servo question again<BR>
</I>Date: &nbsp;<I>Tue, 5 Dec 2006 16:00:07 -0500<BR>
</I>&gt;Anthony:<BR>
&gt;That's smokin' fast! &nbsp;I do like some of the Airtonics servos. &nbsp;I had some<BR>
&gt;94358's that were really precise and pretty fast too. Haven't used any in a<BR>
&gt;couple of years, maybe time to take a look again.<BR>
&gt;<BR>
&gt;Ed<BR>
&gt;<BR>
&gt;----- Original Message -----<BR>
&gt;From: &quot;Anthony Romano&quot; &lt;anthonyr105@hotmail.com&gt;<BR>
&gt;To: &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>
&gt;Sent: Tuesday, December 05, 2006 9:06 AM<BR>
&gt;Subject: [NSRCA-discussion] ] servo question again<BR>
&gt;<BR>
&gt; &gt; Hi Ed,<BR>
&gt; &gt; The 8417 is the servo you are thinking of 82 oz of torque @ .10sec/60 deg.<BR>
&gt; &gt; My choice for the elevator or rudder for that matter is an Airtronics<BR>
&gt; &gt; 94758.<BR>
&gt; &gt; &nbsp;&nbsp;115 oz .06sec/60 deg. on 6 volts not sure what voltage JR rates their<BR>
&gt; &gt; servos at.<BR>
&gt; &gt;<BR>
&gt; &gt; Anthony<BR>
&gt; &gt;<BR>
&gt; &gt;<BR>
&gt; &gt;&gt;From: &quot;Ed Alt&quot; &lt;ed_alt@hotmail.com&gt;<BR>
&gt; &gt;&gt;Reply-To: NSRCA Mailing List &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>
&gt; &gt;&gt;To: &lt;NSRCA-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>
&gt; &gt;&gt;Subject: Re: [NSRCA-discussion] servo question again<BR>
&gt; &gt;&gt;Date: Mon, 4 Dec 2006 22:59:07 -0500<BR>
&gt; &gt;&gt;<BR>
&gt; &gt;&gt;Kelly:<BR>
&gt; &gt;&gt;I would suggest the 8411SA on the rudder. &nbsp;It will also handle the<BR>
&gt; &gt;&gt;elevator<BR>
&gt; &gt;&gt;nicely. &nbsp;I think that Dave Lockhart uses something like an 8317 re-geared<BR>
&gt; &gt;&gt;in<BR>
&gt; &gt;&gt;some way for the elevator, but I can't remember his recipe for that<BR>
&gt; &gt;&gt;exactly.<BR>
&gt; &gt;&gt;Whatever he's doing, it's targeted at the best combination of speed and<BR>
&gt; &gt;&gt;torque available from available product. I remember that the specs he<BR>
&gt; &gt;&gt;quoted<BR>
&gt; &gt;&gt;were definitely faster than what an 8411SA would deliver, although at less<BR>
&gt; &gt;&gt;torque (plenty for the application though). &nbsp;As I recall, the reason he<BR>
&gt; &gt;&gt;does<BR>
&gt; &gt;&gt;this is for that extra bit of speed to help get a cleaner break in pitch<BR>
&gt; &gt;&gt;for<BR>
&gt; &gt;&gt;snaps.<BR>
&gt; &gt;&gt;<BR>
&gt; &gt;&gt;Ed<BR>
&gt; &gt;&gt;<BR>
&gt; &gt;&gt;----- Original Message -----<BR>
&gt; &gt;&gt;From: &quot;Kelly Regan&quot; &lt;kelly.regan2@verizon.net&gt;<BR>
&gt; &gt;&gt;To: &lt;NSRCA-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>
&gt; &gt;&gt;Sent: Monday, December 04, 2006 10:43 PM<BR>
&gt; &gt;&gt;Subject: [NSRCA-discussion] servo question again<BR>
&gt; &gt;&gt;<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; Getting real close to flying time! ;)<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt;<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; I have had good luck with the Hitec digital servo's in my large<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; gas planes but I think I want to try out some JR's for my Brio.<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt;<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; Can I do 9411SA all around or should I do 9411SA on the<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; ailerons and 8411SA on the rudder and elevator (DEPS elevator)?<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt;<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; I will be running a 2400 Lio-ion pack with a Fromco regulator.<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; maybe a bit overkill, but I already have it.<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt;<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; Thank you for the help<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt;<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; --<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; ______________________________________________<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt;<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; Kelly Regan<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; www.reganbrothers.com<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; Home Page: <a href="http://mysite.verizon.net/vze6uror/">http://mysite.verizon.net/vze6uror/</a><BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; ______________________________________________<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt;<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; _______________________________________________<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>
&gt; &gt;&gt; &gt; <a href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</a><BR>
&gt; &gt;&gt; &gt;<BR>
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&gt; &gt;&gt;NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>
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