<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD><TITLE></TITLE>
<META http-equiv=Content-Type content=text/html;charset=ISO-8859-1>
<META content="MSHTML 6.00.2900.2963" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY text=#3333ff bgColor=#ffffff>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=542415205-19102006><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2>This is the problem that I am having right now.&nbsp; 
</FONT></SPAN></DIV><SPAN class=542415205-19102006><FONT>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=542415205-19102006><FONT face=Arial 
color=#0000ff size=2>I just moved up to 9303 Heli from 8103 Air.&nbsp; Still 
trying to look up all the new functions and switch locations.&nbsp; 
</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face=Arial><FONT color=#0000ff><FONT size=2>I have 
to memorize all those switches named&nbsp;for heli<SPAN 
class=542415205-19102006> after changing to Mode 1 from Mode 2.&nbsp; 
</SPAN></FONT></FONT></FONT></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face=Arial><FONT color=#0000ff><FONT size=2>J<SPAN 
class=542415205-19102006>R used to include switch identification stickers for 
their radios, but not anymore.&nbsp; It was a really good thing.&nbsp; I wonder 
if Futaba has anything like that.</SPAN></FONT></FONT></FONT></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face=Arial><FONT color=#0000ff><FONT size=2><SPAN 
class=542415205-19102006></SPAN></FONT></FONT></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV dir=ltr align=left><FONT face=Arial><FONT color=#0000ff><FONT size=2><SPAN 
class=542415205-19102006>Ihncheol 
Park</SPAN></FONT></FONT></FONT></FONT></SPAN></DIV><BR>
<DIV class=OutlookMessageHeader lang=en-us dir=ltr align=left>
<HR tabIndex=-1>
<FONT face=Tahoma size=2><B>From:</B> nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org 
[mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] <B>On Behalf Of </B>Ken 
Velez<BR><B>Sent:</B> Wednesday, October 18, 2006 10:05 PM<BR><B>To:</B> NSRCA 
Mailing List<BR><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Heli vs. Aircraft radio 
question<BR></FONT><BR></DIV>
<DIV></DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#000000 size=2>&nbsp; Besides all the differences 
already mentioned being both identical programming booting up to a different 
mode (heli) the only other difference is that the switches on the CHP will be 
named for helis. Idle1, Norm, Idle 2 etc...</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#000000 size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial color=#000000 size=2>Ken V</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=d77hamlett@comcast.net href="mailto:d77hamlett@comcast.net">Daniel J. 
  Hamlett</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=patternrules@earthlink.net 
  href="mailto:patternrules@earthlink.net">patternrules@earthlink.net</A> ; <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Wednesday, October 18, 2006 9:53 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Heli vs. 
  Aircraft radio question</DIV>
  <DIV><BR></DIV>The actual programming in both CAP-CHP are the exact 
  same.&nbsp; The difference being that the heli version will boot up to a heli 
  and the airplane version will boot up to an acro model when starting out to a 
  new model.&nbsp; All of the mixes are the same.&nbsp; Some other differences 
  are as follows.&nbsp; The trainer switch is on the right on a heli version, 
  left on acro.&nbsp; There is a three position switch on the left of the heli, 
  it is on the right of the acro.&nbsp; The heli does NOT have a ratcheting 
  throttle, the acro does.<BR><BR>Other than those there are little difference 
  between the two.&nbsp; I am a avid heli pilot and have flown pattern and have 
  always used a "heli" radio.&nbsp; I have done it with the 9C, 9303 and now the 
  14MZ.&nbsp; My personal preference is the heli mainly because the throttle is 
  non ratcheting.<BR><BR>Hope this helps.<BR><BR>Steven Maxwell wrote: 
  <BLOCKQUOTE cite=mid380-220061041913618610@earthlink.net type="cite">
    <META content="MSHTML 6.00.2900.2963" name=GENERATOR>
    <STYLE></STYLE>

    <DIV>
    <DIV>&nbsp;The 9C airplane has both airplane , heli and glider systems the 
    difference is some of the switches are different on heli model I believe, I 
    haven't use mine on a heli but it has many options like different swachplate 
    configureations&nbsp;go to twoer and download manuals.</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV>
    <DIV>Steven Maxwell</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV></DIV></DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: rgb(0,0,0) 2px solid">
      <DIV 
      style="FONT: 10pt Arial; font-size-adjust: none; font-stretch: normal">----- 
      Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: rgb(228,228,228) 0% 50%; FONT: 10pt arial; font-size-adjust: none; font-stretch: normal; moz-background-clip: initial; moz-background-origin: initial; moz-background-inline-policy: initial"><B>From:</B> 
      <A title=precisionaero@comcast.net 
      href="mailto:precisionaero@comcast.net">Michael Cohen</A> </DIV>
      <DIV 
      style="FONT: 10pt arial; font-size-adjust: none; font-stretch: normal"><B>To: 
      </B><A title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
      href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing 
List</A></DIV>
      <DIV 
      style="FONT: 10pt arial; font-size-adjust: none; font-stretch: normal"><B>Sent:</B> 
      10/18/2006 9:28:51 PM </DIV>
      <DIV 
      style="FONT: 10pt arial; font-size-adjust: none; font-stretch: normal"><B>Subject:</B> 
      [NSRCA-discussion] Heli vs. Aircraft radio question</DIV>
      <DIV><BR></DIV><FONT size=2>
      <DIV><FONT face=Arial size=2>This question is w.r.t. the Futaba 9 CAP for 
      helis and airplanes, but I am also interested in other radios as 
      well.&nbsp; I am looking at picking up&nbsp;a radio from another club 
      member, and was told the heli version of the 9 CAP and the airplane 
      version of the 9 CAP are different, program wise, only in that the heli 
      version contains both heli and airplane programs and the airplane version 
      only contains airplane programs.&nbsp; Is this true for us pattern guys 
      who use lots of mixes, expo, flight conditions, etc????</FONT></DIV>
      <DIV>&nbsp;</DIV>
      <DIV><FONT face=Arial size=2>I have not flown a heli, but isn't there also 
      a difference w.r.t. the sticks?</FONT></DIV></FONT></BLOCKQUOTE><PRE wrap=""><HR width="90%" SIZE=4>
_______________________________________________
NSRCA-discussion mailing list
<A class=moz-txt-link-abbreviated href="mailto:NSRCA-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A>
<A class=moz-txt-link-freetext href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion">http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A></PRE><PRE wrap=""><HR width="90%" SIZE=4>
No virus found in this incoming message.
Checked by AVG Free Edition.
Version: 7.1.408 / Virus Database: 268.13.4/480 - Release Date: 10/17/2006
  </PRE></BLOCKQUOTE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>