<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1555" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Bob</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I'm with you,not trying to start something. This 
just needs to be hashed out before we stand in front of the judges. I have done 
the fig M all different ways also and they are good to watch when done right.The 
rules were just presented here and there is no mention of 
roll&nbsp;directions....so how much&nbsp;attention do we give the aresti 
figures.They defined that both verticals had the same roll directions..didn't 
say which way.</FONT></DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Jim Ivey</FONT>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=bob@toprudder.com href="mailto:bob@toprudder.com">Bob Richards</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, October 17, 2006 3:27 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Masters 
  2007 Figure "M" question</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>Not to start anything here, but why is it better to present the canopy to 
  the judges? How many points should that count for? If the rules say "pilot's 
  option" then there can be no downgrade if presenting the bottom to the judges. 
  Or maybe this falls under the S&amp;G discussion.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>IMHO, the M w/ 3/4 is a beautiful manuever when done right, and I think 
  it shows more skill to present the bottom on one of the stall turns. That is 
  how I did it 13 years ago.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>Bob R.</DIV>
  <DIV><BR><BR><B><I>"george w. kennie" &lt;geobet@gis.net&gt;</I></B> 
  wrote:</DIV>
  <BLOCKQUOTE class=replbq 
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid"><BR>Jim,<BR>It 
    certainly will work this way, but your original method will present 
    <BR>better. With the roll direction being pilots option your original 
    <BR>ll/rr-rr/ll is a much prettier maneuver. There's something to be said 
    for <BR>presenting the canopy to the judges on rolling maneuvers. I apply 
    this <BR>technique on all maneuvers with rolling elements unless the 
    specified <BR>requirement forces otherwise, like reverse K.E.'s. IMHO, you 
    had it right <BR>the first time!<BR>G.<BR><BR><BR><BR>----- Original Message 
    ----- <BR>From: <JIVEY61@BELLSOUTH.NET><BR>To: "NSRCA Mailing List" 
    <NSRCA-DISCUSSION@LISTS.NSRCA.ORG><BR>Sent: Tuesday, October 17, 2006 1:17 
    PM<BR>Subject: Re: [NSRCA-discussion] Masters 2007 Figure "M" 
    question<BR><BR><BR>&gt; Bob<BR>&gt; If I read the Aresti correct the rolls 
    on both vertical lines are the same<BR>&gt; direction.This makes it lt-lt 
    and lt-lt coming from the left and rt-rt and<BR>&gt; rt-rt coming from the 
    right.Like Jerry said look at top of plane one time<BR>&gt; and bottom of 
    the plane next time.<BR>&gt;<BR>&gt; Jim Ivey<BR>&gt; ----- Original Message 
    ----- <BR>&gt; From: "Bob Kane" <GETTERFLASH@YAHOO.COM><BR>&gt; To: "NSRCA 
    Mailing List" <NSRCA-DISCUSSION@LISTS.NSRCA.ORG><BR>&gt; Sent: Tuesday, 
    October 17, 2006 1:01 PM<BR>&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Masters 
    2007 Figure "M" question<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt;&gt; Wow, this is more 
    complicated than I anticipated. Do you have to roll the<BR>&gt; same way for 
    each stall turn? Or can you reverse directions to show the<BR>&gt; canopy 
    during each stall?<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; For example, flying left to right 
    as shown on the aresti, pull 1/4 loop,<BR>&gt; short line, roll 3/4 left 
    (canopy toward flightline), short line, stall<BR>&gt; toward the right, 
    short line, roll 3/4 left, short line, push 1/2 outside<BR>&gt; loop, short 
    line, roll 3/4 right (canopy faces flight line), short line,<BR>&gt; stall 
    towerd the right, short line, 3/4 roll right, short line, pull 1/4<BR>&gt; 
    loop.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Bob Kane<BR>&gt;&gt; 
    getterflash@yahoo.com<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; ----- Original 
    Message ----<BR>&gt;&gt; From: "jivey61@bellsouth.net" 
    <JIVEY61@BELLSOUTH.NET><BR>&gt;&gt; To: NSRCA Mailing List 
    <NSRCA-DISCUSSION@LISTS.NSRCA.ORG><BR>&gt;&gt; Sent: Tuesday, October 17, 
    2006 12:45:56 PM<BR>&gt;&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] Masters 2007 
    Figure "M" question<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; Jerry<BR>&gt;&gt; I 
    looked again at the aresti and I think you are right.The aresti 
    shows<BR>&gt;&gt; both upline rolls in the same direction.That would let you 
    see the top <BR>&gt;&gt; one<BR>&gt;&gt; time and bottom the other 
    time.<BR>&gt;&gt; My mistake Bob so much for 
    crutches.<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt;<BR>&gt;&gt; 
    _______________________________________________<BR>&gt;&gt; NSRCA-discussion 
    mailing list<BR>&gt;&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt;&gt; 
    http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR>&gt;<BR>&gt; 
    _______________________________________________<BR>&gt; NSRCA-discussion 
    mailing list<BR>&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; 
    http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR>&gt; 
    <BR><BR>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing 
    list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR></BLOCKQUOTE><BR>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>