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<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=281132623-17102006><FONT 
face=Arial>.......just wondering, is Gray is short for Grayceful? 
</FONT></SPAN></DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=281132623-17102006><FONT 
face=Arial></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV dir=ltr align=left><SPAN class=281132623-17102006><FONT 
face=Arial>Amir</FONT></SPAN></DIV><BR>
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<HR tabIndex=-1>
<FONT face=Tahoma size=2><B>From:</B> nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org 
[mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] <B>On Behalf Of </B>Gray E 
Fowler<BR><B>Sent:</B> Tuesday, October 17, 2006 3:51 PM<BR><B>To:</B> NSRCA 
Mailing List<BR><B>Subject:</B> [NSRCA-discussion] The true meaning of 
S&amp;G-trust me....I know<BR></FONT><BR></DIV>
<DIV></DIV><BR><FONT face=sans-serif size=2>S and G equal or implies slow and 
better control????? Once again this is read between the lines, then say it 
enough and it gotta be right ...right. If you, a Masters pilot &nbsp;told a 
whole generation of Sportsman pilots &nbsp;that even though the rules say 
NOTHING about how fast a roll is, a proper roll is slow =S&amp;G then when they 
are Masters they will spew the same BS. &nbsp;I think thats what we have here. 
To me, a crisp roll that starts and stops at the proper points is harder to do, 
and thus shows more control, but regardless I score it exactly the same as a 
slower roll that starts and stops at the proper point..all other things equal- 
and I do beleive thats what the rules say.</FONT> <BR><BR><FONT face=sans-serif 
size=2>For those that want to imply the S&amp;G is a main scoring point I think 
you as a person are missing some kind of "romance" in your life and are trying 
to apply it to a bunch of toy airplanes....Some how showing your belly is not a 
romantic as showing your top....which under some circumstances I would agree 
with but not on an airplane.</FONT> <BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>Smooth 
means do not be jerky...speed has nothing to do with it. If you go too fast then 
you MIGHT get jerky. If you as a judge, are downgrading a manuever because it is 
faster than what you think it should be, and you do not have a true recordable 
downgrade then you are damaging Pattern. If you EVER tell a Sportsman or 
Intermediate such drivel the you are damaging Pattern.</FONT> <BR><FONT 
face=sans-serif size=2>Graceful means God knows what &nbsp;and hence the problem 
here-Wait....Graceful applies to the judge, which means do not be an Icehole by 
applying non written rules.</FONT> <BR><BR><FONT face=sans-serif size=2>By the 
way, in my opinion, ALL of my posts are extremly GRACEFUL. &nbsp;If you 
disagree, you are just plain wrong, I know, I am a Master Poster.</FONT> 
<BR><FONT face=sans-serif size=2><BR><BR><BR>Gray Fowler<BR>Senior Principal 
Chemical Engineer<BR>Radome and Composites Engineering<BR>Raytheon</FONT> 
<BR></BODY></HTML>