<div>I know IMAC is a four letter word here, but IMAC flies two sequences per flight. I believe if the pilot requests it, they can land and refuel if necessary.</div>  <div>&nbsp;</div>  <div>I'm not even going to comment on scored takeoffs and landings. My butt hairs are still crisp&nbsp;from that one!!!</div>  <div>&nbsp;</div>  <div>I routinely&nbsp;flew two sequences per flight in practice, even in Masters, with a 1.20 and a 16 oz tank. Only when I had to fight wind did I run out of fuel.</div>  <div>&nbsp;</div>  <div>FWIW.</div>  <div>&nbsp;</div>  <div>Bob R.</div>  <div><BR><BR><B><I>twtaylor &lt;twtaylor@ftc-i.net&gt;</I></B> wrote:</div>  <BLOCKQUOTE class=replbq style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">  <META content="MSHTML 6.00.2900.2963" name=GENERATOR>  <DIV dir=ltr align=left><SPAN class=421363519-02102006>If they have a flame out due to low fuel on the second sequence do you allow them to land and refuel and fly
 again?</SPAN></DIV><BR></BLOCKQUOTE>