<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content=text/html;charset=iso-8859-1>
<META content="MSHTML 6.00.2900.2963" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY id=MailContainerBody 
style="PADDING-LEFT: 10px; FONT-WEIGHT: normal; FONT-SIZE: 12pt; COLOR: #000000; BORDER-TOP-STYLE: none; PADDING-TOP: 15px; FONT-STYLE: normal; FONT-FAMILY: Lucida Sans; BORDER-RIGHT-STYLE: none; BORDER-LEFT-STYLE: none; TEXT-DECORATION: none; BORDER-BOTTOM-STYLE: none" 
leftMargin=0 topMargin=0 acc_role="text" CanvasTabStop="true" 
name="Compose message area"><!--[gte IE 5]><?xml:namespace prefix="v" /><?xml:namespace prefix="o" /><![endif]-->
<DIV>
<DIV>well, scratch that idea!!!!</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>From:</B> <A title=mailto:cchariandy@yahoo.ca 
  href="mailto:cchariandy@yahoo.ca">colin chariandy</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, September 11, 2006 3:07 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Trimming 
  question.</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>Absolutely no mixes...none required for straight flight on hot 
days.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV><BR><BR><B><I>Rex LESHER &lt;<A title=mailto:trexlesh@msn.com 
  href="mailto:trexlesh@msn.com">trexlesh@msn.com</A>&gt;</I></B> wrote:</DIV>
  <BLOCKQUOTE class=replbq 
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">
    <META content="MSHTML 6.00.2900.2963" name=GENERATOR><!--[gte IE 5]><?xml:namespace prefix="v" /><?xml:namespace prefix="o" /><![endif]-->
    <DIV>
    <DIV>Just curious....&nbsp; what radio are you using?&nbsp; Do you have 
    mixes set up for&nbsp;roll coupling?&nbsp;&nbsp; If so, do you have the 
    trims set to "active" in the mixes?&nbsp; If not, this could be the reason 
    for the pitching.&nbsp; Without active trim in the mixes, all offset will be 
    based from the original servo position in setup, not from the current flying 
    position after the trim was moved.</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV>Rex</DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>From:</B> <A 
      title=mailto:Tom.Koenig@actewagl.com.au 
      href="mailto:Tom.Koenig@actewagl.com.au">Koenig, Tom</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
      title=mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
      href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> 
      </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, September 11, 2006 2:42 
      PM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] 
      Trimming question.</DIV>
      <DIV><BR></DIV>
      <DIV><SPAN class=573513321-11092006><FONT face="Comic Sans MS" 
      color=#0000ff>All-Dean,</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=573513321-11092006><FONT face="Comic Sans MS" 
      color=#0000ff></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
      <DIV><SPAN class=573513321-11092006><FONT face="Comic Sans MS" 
      color=#0000ff>I think you could&nbsp; be onto something there. I like to 
      fly on the edge of nose heavy, and I could sympathize with Colin. My 
      Synergy exhibits almost the same tendencies. It is not a heavy plane at 
      4.7 kg, but the CG is forward. Hmmmmmmm-you boys have me thinking again. I 
      notice it biggest when travelling as every field I go to is at lower 
      altitude. The biggest and costliest time was during the Trans Tasman comp 
      in New Zealand-it was like flying through soup!</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=573513321-11092006><FONT face="Comic Sans MS" 
      color=#0000ff></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
      <DIV><SPAN class=573513321-11092006><FONT face="Comic Sans MS" 
      color=#0000ff>I have always assumed it was an air density thing. I have 
      experienced exactly what Colin describes.</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=573513321-11092006><FONT face="Comic Sans MS" 
      color=#0000ff></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
      <DIV><SPAN class=573513321-11092006><FONT face="Comic Sans MS" 
      color=#0000ff>Tom</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT face=Tahoma 
      size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> 
      nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org 
      [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org]<B>On Behalf Of </B>Dean 
      Pappas<BR><B>Sent:</B> Tuesday, 12 September 2006 3:36 AM<BR><B>To:</B> 
      NSRCA Mailing List<BR><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Trimming 
      question.<BR><BR></FONT></DIV>
      <DIV><SPAN class=571581117-11092006><FONT face=Arial size=2>Hi 
      Colin,</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=571581117-11092006><FONT face=Arial size=2>By any chance, 
      is your plane relatively heavy, have a particularly high wing loading, 
      propped to fly very slowly, or&nbsp;set up relatively 
      nose-heavy?</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=571581117-11092006><FONT face=Arial size=2>The reason I 
      ask is that back in the late eighties, I clipped the wings of&nbsp;one of 
      my early Turnaround designs&nbsp;</FONT></SPAN><SPAN 
      class=571581117-11092006><FONT face=Arial size=2>in order to fly 
      faster.</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=571581117-11092006><SPAN class=571581117-11092006><FONT 
      face=Arial size=2>This was back when we were in the middle of a wild 
      overcorrection from flying slow and small in this country to flying fast, 
      fast, fast! Then things started to settle down.</FONT></SPAN></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=571581117-11092006><FONT face=Arial size=2>Actually, I 
      clipped it twice, once from 68" span to 64" and then to 60.&nbsp; I should 
      have left the plane at 64" span. When I made the second clip, the plane 
      developed </FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=571581117-11092006><FONT face=Arial size=2>almost 
      the&nbsp;same </FONT></SPAN><SPAN class=571581117-11092006><FONT 
      face=Arial size=2>symptom you described. It pulled to the canopy in the 
      vertical down line when the elevator was trimmed for a hot 
      day.</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=571581117-11092006><FONT face=Arial size=2>It also looked 
      like it flew droopy-drawered (tail low) on hot days. I moved the CG back 
      until the elevators looked like they were in exactly the same spot, and 
      lived with what little was left.</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=571581117-11092006><FONT face=Arial size=2>There&nbsp;was 
      no suitable electronic fix back then, with either a Futaba PCM 512 or a JR 
      PCM9.</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=571581117-11092006><FONT face=Arial size=2>My hypothesis 
      is that the sensitivity to air density happens when the plane requires 
      lots of "up" trim to fly. What do the elevators look like when trimmed on 
      a hot day?</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><SPAN class=571581117-11092006><FONT face=Arial 
      size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
      <DIV><SPAN class=571581117-11092006><FONT face=Arial 
      size=2>later,</FONT></SPAN></DIV>
      <DIV><FONT face="Times New Roman">Dean Pappas</FONT> <BR><FONT 
      face="Times New Roman">Sr. Design Engineer</FONT> <BR><FONT 
      face="Times New Roman">Kodeos Communications</FONT> <BR><FONT 
      face="Times New Roman">111 Corporate Blvd.</FONT> <BR><FONT 
      face="Times New&#13;&#10; Roman">South Plainfield, N.J. 07080</FONT> 
      <BR><FONT face="Times New Roman">(908) 222-7817 phone</FONT> <BR><FONT 
      face="Times New Roman">(908) 222-2392 fax</FONT> <BR><FONT 
      face="Times New Roman">d.pappas@kodeos.com</FONT> </DIV>
      <BLOCKQUOTE>
        <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT face=Tahoma 
        size=2>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> 
        nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org 
        [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org]<B>On Behalf Of 
        </B>colin chariandy<BR><B>Sent:</B> Monday, September 11, 2006 9:53 
        AM<BR><B>To:</B> NSRCA Mailing List<BR><B>Subject:</B> Re: 
        [NSRCA-discussion] Trimming question.<BR><BR></FONT></DIV>
        <DIV>No, I'm using the MK bellcrank.</DIV>
        <DIV>&nbsp;</DIV>
        <DIV>If the problem was only related to the length of the pushrods, then 
        when I re-trim the knife edge performance should return to normal. Thats 
        not the case. The plane pushes to the bottom in the cold and is dead 
        straight on hot days.</DIV>
        <DIV>&nbsp;</DIV>
        <DIV>Colin.<BR><BR><B><I>Lance Van Nostrand 
        &lt;patterndude@comcast.net&gt;</I></B> wrote:</DIV>
        <BLOCKQUOTE class=replbq 
        style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">
          <META content="MSHTML 6.00.2900.2963" name=GENERATOR>
          <STYLE></STYLE>

          <DIV><FONT face=Arial size=2>My guess is you have the deps 
          system.&nbsp; carbon fiber does not have as much shrinkage as the rest 
          of your plane.</FONT></DIV>
          <DIV><FONT face=Arial size=2>--Lance</FONT></DIV>
          <BLOCKQUOTE 
          style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
            <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
            <DIV 
            style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
            <A title=mailto:cchariandy@yahoo.ca 
            href="mailto:cchariandy@yahoo.ca">colin chariandy</A> </DIV>
            <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
            title=mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
            href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing 
            List</A> </DIV>
            <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, September 10, 
            2006 11:09 PM</DIV>
            <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [NSRCA-discussion] 
            Trimming question.</DIV>
            <DIV><BR></DIV>
            <DIV>I noticed recently that I need to add a bit of down trim as the 
            air temperature drops....maybe as much as 4 beebs going from 30+ 
            days to 15C. That upsets the knife edge trim on the aircraft. </DIV>
            <DIV>&nbsp;</DIV>
            <DIV>Is that normal, or do I have something set a bit marginally, 
            like CG or wing incidence?</DIV>
            <DIV>&nbsp;</DIV>
            <DIV>Do you guys typically have a "cold weather set-up" ?</DIV>
            <DIV>&nbsp;</DIV>
            <DIV>Colin.</DIV>
            <DIV>
            <HR SIZE=1>
            <A 
            title=http://us.rd.yahoo.com/evt=40705/*http://mrd.mail.yahoo.com/try_beta?.intl=ca 
            href="http://us.rd.yahoo.com/evt=40705/*http://mrd.mail.yahoo.com/try_beta?.intl=ca"><B>All 
            new Yahoo! Mail - </B></A>
            <HR SIZE=1>
            Get a sneak peak at messages with a handy reading pane. 
            <DIV>
            <HR>

            <DIV></DIV>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
            mailing 
            list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</DIV></DIV></BLOCKQUOTE>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
          mailing 
          list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE><BR>
        <DIV>
        <HR SIZE=1>
        <A 
        title=http://us.rd.yahoo.com/evt=40705/*http://mrd.mail.yahoo.com/try_beta?.intl=ca 
        href="http://us.rd.yahoo.com/evt=40705/*http://mrd.mail.yahoo.com/try_beta?.intl=ca"><B>All 
        new Yahoo! Mail </B></A>
        <HR SIZE=1>
        Get news delivered. Enjoy RSS feeds right on your Mail 
      page.</DIV></BLOCKQUOTE>
      <TABLE>
        <TBODY>
        <TR>
          <TD bgColor=#ffffff><FONT 
            color=#000000>************************************************************************<BR>*PLEASE 
            NOTE* This email and any attachments may<BR>be confidential. If 
            received in error, please delete all <BR>copies and advise the 
            sender. The reproduction or <BR>dissemination of this email or its 
            attachments is <BR>prohibited without the consent of the 
            sender.<BR><BR>WARNING RE VIRUSES: Our computer systems 
            sweep<BR>outgoing email to guard against viruses, but no warranty 
            <BR>is given that this email or its attachments are virus free. 
            <BR>Before opening or using attachments, please check for 
            <BR>viruses. Our liability is limited to the re-supply of any 
            <BR>affected attachments.<BR><BR>Any views expressed in this message 
            are those of the <BR>individual sender, except where the sender 
            expressly,<BR>and with authority, states them to be the views of the 
            <BR>organisation.<BR>************************************************************************<BR></FONT></TD></TR></TBODY></TABLE>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
      mailing 
      list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></DIV>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing 
    list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE><BR>
  <P>
  <HR SIZE=1>
  <A 
  title=http://us.rd.yahoo.com/evt=40705/*http://mrd.mail.yahoo.com/try_beta?.intl=ca 
  href="http://us.rd.yahoo.com/evt=40705/*http://mrd.mail.yahoo.com/try_beta?.intl=ca"><B>All 
  new Yahoo! Mail </B></A>
  <HR SIZE=1>
  Get news delivered. Enjoy RSS feeds right on your Mail 
  page._______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></DIV></BODY></HTML>