<html><body>
<DIV>Taking about Focus I.&nbsp; I am planing to strip down all covering and fix my Focus I.&nbsp; I would like to convert to Focus II if the work involved is not that hard.&nbsp; What I will need to do to achive this conversion.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>I believe that the tail and rudder is the main change betwee both.&nbsp; If this is correct:&nbsp; Any one out there has the tail of Focus II a reasonable price?</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Thanks,</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Vicente "Vince" Bortone</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">-------------- Original message -------------- <BR>From: "John Pavlick" &lt;jpavlick@idseng.com&gt; <BR><BR>&gt; If anyone is looking for a good airplane for Sportsman, Intermediate or <BR>&gt; Advanced, I have a Focus 1 for sale. Contact me off list for details and <BR>&gt; price. I can deliver within reasonable distance to Connecticut - prefer not <BR>&gt; to ship. <BR>&gt; <BR>&gt; John Pavlick <BR>&gt; http://www.idseng.com <BR>&gt; <BR>&gt; -- <BR>&gt; No virus found in this outgoing message. <BR>&gt; Checked by AVG Free Edition. <BR>&gt; Version: 7.1.405 / Virus Database: 268.12.2/442 - Release Date: 9/8/06 <BR>&gt; <BR>&gt; _______________________________________________ <BR>&gt; NSRCA-discussion mailing list <BR>&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org <BR>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion </BLOCKQUOTE></body></html>