<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2963" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; BACKGROUND-COLOR: #ffffff" 
bgColor=#ffffff>
<DIV>It is actually a 1" o-ring. </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>If you have a slight "pinch" in the pull wires it has the same effect. If 
your rudder is very free and the cable-exits offer no friction at all, it can 
oscillate. </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>I also moved the clevises in on&nbsp;the servo arm and it had the effect of 
taking away the death-dance, as I call it. (I still think that is what has been 
killing Impacts in&nbsp;the air!!!!).</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>An 8311 does better on&nbsp;the rudder and an 8611 is a no-brainer as Ed 
said.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Eric.</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=js.smith@verizon.net href="mailto:js.smith@verizon.net">Scott 
  Smith</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, August 24, 2006 7:57 
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] DS 8411sa 
  Servo Oscillation on Rudder</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><SPAN class=440185111-24082006>I believe this may be an issue for you 
  after 75 flights due to the rudder hinges freeing up.&nbsp; All you need is a 
  little drag put back into the system.&nbsp; I did this with my last airplane 
  by putting a small rubber band&nbsp;around&nbsp;both rudder cables about 6" 
  aft of the servo (per Eric H.) and the problem completely went 
  away.</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=440185111-24082006></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=440185111-24082006>Try it!</SPAN></DIV>
  <DIV><SPAN class=440185111-24082006></SPAN>&nbsp;</DIV>
  <DIV><SPAN class=440185111-24082006>Scott&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</SPAN></DIV>
  <BLOCKQUOTE dir=ltr style="MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV class=OutlookMessageHeader dir=ltr align=left><FONT 
    face=Tahoma>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> 
    nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org 
    [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org]<B>On Behalf Of 
    </B>JonLowe@aol.com<BR><B>Sent:</B> Thursday, August 24, 2006 7:38 
    AM<BR><B>To:</B> nsrca-discussion@lists.nsrca.org<BR><B>Subject:</B> 
    [NSRCA-discussion] DS 8411sa Servo Oscillation on 
Rudder<BR><BR></FONT></DIV>
    <DIV>I'm running a JR 8411sa on rudder on my Aggressor, pull-pull, using the 
    setup that Troy Newman recommends (ss control line cable, NMP links at the 
    servo end, and MK links at the rudder, etc.). For the first 75 or so 
    flights, I had no issues.&nbsp; Then, the servo started self oscillating 
    around neutral, even with the engine not running, on the ground if the 
    rudder stick was bumped.&nbsp; The surface buzzes back and forth about 1/4", 
    until damped out by grabbing the surface.&nbsp; Thinking it was a servo pot 
    going bad, I changed out the servo.&nbsp; After two or three flights, same 
    problem appeared.&nbsp; Then thinking it must be a natural frequency issue 
    in the linkage exciting the feedback loop in the servo, I tightened up on 
    the pull-pull somewhat.&nbsp; It wasn't loose before (these cables, as Troy 
    says, don't stretch at all), but&nbsp;I increased tension somewhat.&nbsp; 
    That helped for about 3 flights, then the problem reappeared.&nbsp; These 
    servos are new 8411's, self converted to SA with a new plastic gear 
    package.&nbsp; I've gone thru the linkage completely, and find no evidence 
    of anything amiss.&nbsp;I've changed nothing in the setup from the 
    first&nbsp;flight.&nbsp;</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV>I believe I read somewhere in the past, about some 8411's doing this 
    because the feedback loop in the servo was too tight, and could be corrected 
    by sending them back to Horizon.&nbsp; Can anyone shed some light on 
    this?&nbsp; I'm about to install an 8611 on rudder, but would like to track 
    down this issue with the 8411s.</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV>Thanks.</DIV>
    <DIV>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT PTSIZE="10">Jon Lowe<BR></FONT></DIV></BLOCKQUOTE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>