<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1555" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>That's not hard to do as long as I roll the wrong 
way.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Jim I</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=emorydmd@earthlink.net href="mailto:emorydmd@earthlink.net">Emory 
  Schroeter</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, August 20, 2006 5:32 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Flight 
  conditions?</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Yeah Jim, I haven't been a switch flipper either. 
  I gotta figure out something else to try and beat you, though :-)</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Emory.</FONT></DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=jivey61@bellsouth.net 
    href="mailto:jivey61@bellsouth.net">jivey61@bellsouth.net</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
    title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
    href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, August 20, 2006 5:33 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Flight 
    conditions?</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>"My question is what kinds of tricks 
    "</FONT></DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">Aha.....resorting to tricks now.. huh.&nbsp; 
      Just kidding</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial">Timing and speed and wind&nbsp;still play 
      the part in snaps and spins. Every spin and snap can be different and 1 
      flight mode setting won't cover all these conditions.&nbsp;&nbsp; My 
      suggestion is to add some exp to take the edge off around 
      neutral.Ail,Elev,Rudd and set the atv so that full stick is a good snap 
      and spin and continue to use manual dexterity on these maneuvers. Timing 
      ,speed and wind correction is the same with or without mode setups.</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial">Me...I can't remember to flip 
switches.</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial">&nbsp;</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial">Jim Ivey</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial">&nbsp;</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial">&nbsp;</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial">&nbsp;</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial">&nbsp;</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial">&nbsp;</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial">&nbsp;</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=emorydmd@earthlink.net href="mailto:emorydmd@earthlink.net">Emory 
      Schroeter</A> </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
      title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
      href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Pattern List</A> 
      </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Sunday, August 20, 2006 3:25 
      PM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [NSRCA-discussion] Flight 
      conditions?</DIV>
      <DIV><BR></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial size=2>Alright, since it's kind of quiet today, let 
      me see if we can get some discussion going. Up until now, I have been 
      flying without using any kind of dual rate or flight conditions. My theory 
      was that the less stuff I had to flip on the TX, the better. I just dialed 
      in a fair amount of expo to try and keep it smooth.</FONT></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
      <DIV><FONT face=Arial size=2>In Ocala this year, Jason Shulman was flying 
      my 1st Black Magic, may it rest in pieces...I mean peace. He felt that I 
      was giving up a lot by not having reduced throws to make things smoother 
      and using dual rates or conditions for snaps and spins. So, I am getting 
      ready to set up my radio for a snap flight condition. My question is what 
      kinds of tricks or changes do you use for this other than the obvious 
      increase in throws? I am using a Futaba 9WCII and I am currently flying 
      masters.</FONT></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
      <DIV><FONT face=Arial size=2>Thanks in advance,</FONT></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial size=2>Emory Schroeter.</FONT></DIV>
      <P>
      <HR>

      <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
      mailing 
      list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE>
    <P>
    <HR>

    <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing 
    list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion 

    <P>
    <HR>

    <P></P>No virus found in this incoming message.<BR>Checked by AVG Free 
    Edition.<BR>Version: 7.1.405 / Virus Database: 268.11.3/423 - Release Date: 
    8/18/2006<BR></BLOCKQUOTE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>