<DIV style="font-family:Arial,sans-serif;"><DIV>The 170's I have seen are using 3 or 4 blade props to keep the noise down and still have to be throttled back on the vertical knife-edge stuff.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Randy<BR><BR>--- vicenterc@comcast.net wrote:<BR><BR>From: vicenterc@comcast.net<BR>To: NSRCA Mailing List &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;, NSRCA Mailing List &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>Subject: Re: [NSRCA-discussion] New YS ???<BR>Date: Mon, 14 Aug 2006 11:39:16 +0000<BR><BR></DIV>
<DIV>Good point Mike.&nbsp; Thanks,</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Vicente "Vince" Bortone.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">-------------- Original message -------------- <BR>From: mike mueller &lt;mups1953@yahoo.com&gt; <BR>&nbsp;Vince the 160 vs the 140DZ allows a lot more options for running bigger props. Thats what I like about the 160. I can only hope that the 170's will handle the big props even better. Mike<BR><BR><B><I>vicenterc@comcast.net</I></B> wrote: 
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">
<DIV>I have the following questions:</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>1.&nbsp;&nbsp;Do we really need more power than the YS 160 DZ for pattern?&nbsp; Please don't tell me that "more power is always better".&nbsp; I know that one.&nbsp; Probably, it is required for some F3A maneuvers and I don't know because I don't fly F3A.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>2.&nbsp; Is the YS 170 a complete new redesign?&nbsp; If not, I assume that YS is using the same components of the YS 160 DZ.&nbsp; If that is the case, I will wonder how the same mechanical parts are going to take the additional forces of the more powerful engine.&nbsp; I am sure that YS have been doing research and testing.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Regards,</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Vicente "Vince" Bortone</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">-------------- Original message -------------- <BR>From: adriancwong@earthlink.net <BR><BR>&gt; 170 should start production in early 07. YS is trying to finish fulfilling the <BR>&gt; back orders of the 160. <BR>&gt; <BR>&gt; Believe me, the motor is powerful, even more so than the 160. I've seen two of <BR>&gt; them ran at a contest two weeks ago, scary power. <BR>&gt; <BR>&gt; Adrian <BR>&gt; <BR>&gt; -----Original Message----- <BR>&gt; &gt;From: Adam Glatt <BR>&gt; &gt;Sent: Aug 13, 2006 6:18 PM <BR>&gt; &gt;To: NSRCA Mailing List <BR>&gt; &gt;Subject: Re: [NSRCA-discussion] New YS ??? <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt;As an electric guy who has seen the YS 170 in two big competitions now <BR>&gt; &gt;(France WC and 06 Muncie), I believe the 170 can be used to fly pattern <BR>&gt; &gt;just as well as any electric motor. The pattern will lo! ! ok a li ttle <BR>&gt; &gt;different, of course, but it can be just as good or better: see Onda and <BR>&gt; &gt;CPLR. <BR>&gt; &gt;-Adam <BR>&gt; &gt; <BR>&gt; &gt;Koenig, Tom wrote: <BR>&gt; &gt;&gt; Hello again Pattern world, <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; Since everyone is talking about electric power these days-I thought <BR>&gt; &gt;&gt; I'd throw out this question. <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; Is there a new YS being planned that anyone knows of or is testing? Troy? <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; I don't believe the 170 is slated for release, nor do I believe this <BR>&gt; &gt;&gt; will be an adequate 'competitor' for the current generation of 'E' <BR>&gt; &gt;&gt; power plants. I would have thought Yamada San would need to work on <BR>&gt; &gt;&gt; something that would blow our socks off. The OS 200 4 stroke is <BR>&gt; &gt;&gt; supposed to be on its way-but so is Christmas!! <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; Anyone in the know? <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&amp;gt! ; &amp; ! gt;&gt; Tom <BR>&gt; &gt;&gt; ************************************************************************ <BR>&gt; &gt;&gt; *PLEASE NOTE* This email and any attachments may <BR>&gt; &gt;&gt; be confidential. If received in error, please delete all <BR>&gt; &gt;&gt; copies and advise the sender. The reproduction or <BR>&gt; &gt;&gt; dissemination of this email or its attachments is <BR>&gt; &gt;&gt; prohibited without the consent of the sender. <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; WARNING RE VIRUSES: Our computer systems sweep <BR>&gt; &gt;&gt; outgoing email to guard against viruses, but no warranty <BR>&gt; &gt;&gt; is given that this email or its attachments are virus free. <BR>&gt; &gt;&gt; Before opening or using attachments, please check for <BR>&gt; &gt;&gt; viruses. Our liability is limited to the re-supply of any <BR>&gt; &gt;&gt; affected attachments. <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; Any views expressed in this message are those of the <BR>&gt; &gt;&gt; individual ! sender, e! xcept w here the sender expressly, <BR>&gt; &gt;&gt; and with authority, states them to be the views of the <BR>&gt; &gt;&gt; organisation. <BR>&gt; &gt;&gt; ************************************************************************ <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; ------------------------------------------------------------------------ <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;&gt; _______________________________________________ <BR>&gt; &gt;&gt; NSRCA-discussion mailing list <BR>&gt; &gt;&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org <BR>&gt; &gt;&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion <BR>&gt; &gt;&gt; <BR>&gt; &gt;_______________________________________________ <BR>&gt; &gt;NSRCA-discussion mailing list <BR>&gt; &gt;NSRCA-discussion@lists.nsrca.org <BR>&gt; &gt;http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion <BR>&gt; <BR>&gt; _______________________________________________ <BR>&gt; NSRCA-discussion mailing list <BR>&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org <B>&gt; http:! //lists .nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion </B></BLOCKQUOTE>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion mailing list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE><BR>
<DIV></DIV>
<HR size="1">
Do you Yahoo!?<BR>Get on board. <A href="http://us.rd.yahoo.com/evt=40791/*http://advision.webevents.yahoo.com/handraisers">You're invited</A> to try the new Yahoo! Mail Beta. </BLOCKQUOTE>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion mailing list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</DIV>