<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML XMLNS:O><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2912" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT size=2>There were a few others at the field when I had the covering 
come loose causing the almost total loss of control. I was hollering&nbsp; "I 
haven't got it!" and "I think I lost the ailerons" and all kinds of other 
stuff.... "@#%@#&nbsp; #$^#$^ #$^%^"....&nbsp; But I kept fighting for 
control.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>Paul Horan (in case you know him, he's one of the local club 
members and a Pattern flyer) ran up and was undecided if he should try to take 
over.. talk me through it or just leave me alone. &lt;VBG&gt;</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=2>The thing was a ROYAL BEAST!</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=geobet@gis.net href="mailto:geobet@gis.net">george w. kennie</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, August 08, 2006 8:54 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Chasing 
  glitches (was Lost Abbra)</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Boy, Fred,</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>You hit the nail right on the head. That's 
  exactly what's been happening to mine and your diagnosis is so right-on.When 
  the thing is flying it makes the sound of crinkling cellophane and becomes a 
  handful that you immediately want to get back on the ground asap.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>Thanks for the heads-up.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2>G.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <BLOCKQUOTE 
  style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
    <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
    <DIV 
    style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
    <A title=fhhuber@clearwire.com href="mailto:fhhuber@clearwire.com">Fred 
    Huber</A> </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
    title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
    href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</A> 
    </DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, August 08, 2006 2:01 
    PM</DIV>
    <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Chasing 
    glitches (was Lost Abbra)</DIV>
    <DIV><BR></DIV>
    <DIV><FONT size=2>my solution to the covering was to apply some thinned 
    balsarite to the back of the loose covering then iron it back down.&nbsp; 
    Then I applied a little thinned dope (good old butyrate dope) to the edges 
    of the trim that hadn't come off.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2>Any of the blue that I missed... has peeled.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT size=2>Be sure you get the blue strips on the top of the wing 
    secured.&nbsp; I had one that came loose except at wing root and wingtip... 
    might as well have deployed a spoiler on just that wing.&nbsp; The only 
    thing that worked for keeping the plane out of the trees was holding it JUST 
    above stall speed at medium power. (high alpha&nbsp; slow flight)&nbsp; took 
    me several seconds to get a hanle on it.&nbsp; I was SURE I had an aileron 
    stuck at full travel from how the plane responded.</FONT></DIV>
    <BLOCKQUOTE 
    style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
      <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
      <DIV 
      style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
      <A title=geobet@gis.net href="mailto:geobet@gis.net">george w. kennie</A> 
      </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
      title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
      href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> 
      </DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Tuesday, August 08, 2006 11:58 
      AM</DIV>
      <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] 
      Chasing glitches (was Lost Abbra)</DIV>
      <DIV><BR></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial size=2>Hey Fred,</FONT></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial size=2>Were you able to arrive at a solution for the 
      covering coming loose on your Quest????????&nbsp; I am experiencing the 
      same problem. Would really like to know a good fix.</FONT></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial size=2>Thanks,</FONT></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial size=2>Georgie</FONT></DIV>
      <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
      <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
      <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
      <BLOCKQUOTE 
      style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
        <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
        <DIV 
        style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
        <A title=fhhuber@clearwire.com href="mailto:fhhuber@clearwire.com">Fred 
        Huber</A> </DIV>
        <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
        title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
        href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</A> 
        </DIV>
        <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, August 07, 2006 1:30 
        PM</DIV>
        <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [NSRCA-discussion] Chasing 
        glitches (was Lost Abbra)</DIV>
        <DIV><BR></DIV>
        <DIV><FONT size=2>I'm currently chasing a RX problem which nearly cost 
        me the plane.</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
        <DIV><FONT size=2>Many flights with no radio problems.&nbsp; (had a 
        couple of instances of covering comming lose on the 
ARF....)</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2>Goofe up and caused a servo to over-travel stripping a 
        gear, so I replaced the servo.&nbsp;&nbsp;3 flights after that with no 
        radio issues.&nbsp; Then I stuck in an RX volt-watch device.&nbsp; 2 
        more flights no problems.</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
        <DIV><FONT size=2>Got to flying it around the last time it was in the 
        air and the plane started glitching, so I landed.&nbsp; When the plane 
        stopped at the end of the runway (less than 75% of my normal antenna 
        down range check distance) controls went absolutely nuts, including 
        throttle. (which is really strange because its an electric 
        model)</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
        <DIV><FONT size=2>When the glitching occurs, it pulls the volt-watch 
        meter down to the lowest indicating light.</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
        <DIV><FONT size=2>The plene:</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2>Quest 3D G2</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2>AXi 4120/18 using Jeti 70 amp ESC</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2>Hitech Supreme 8 RX</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2>4 Blue Bird 621 servos (90 in oz)</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2>2700 mah 4-cell NiCd RX battery (ESC has no BEC 
        function)</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2>2 X 3s 3600 mah LiPo for 6s power (appx 11 to 
        12&nbsp;min of Sportsman level Pattern per charge)</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
        <DIV><FONT size=2>Polks Tracker-III TX</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
        <DIV><FONT size=2>I've swapped out every servo (I have 4 
        spares)</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2>I swapped to a Futaba 127 DF RX and to a Polks 
        Seeker-II and a Seeker 6</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2>Changed the switch harness to an MPI heavy duty with 
        volt indicator.</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2>Changed to a 900 mah 4-cell NiCd for the 
        RX</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2>Tested with and without the volt-watch</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
        <DIV><FONT size=2>Only had one good range check since the problems 
        started with an RX anywhere near the airplane, that was with just the 
        motor and the rudder servo plugged in. (original RX)</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
        <DIV><FONT size=2>Wierd part... the whole radio system works fine if I 
        pull it out of the plane and lay it on the ground similar to how its 
        laid out in the plane., including the long servo&nbsp;extensions for 
        ailerons and elevator an the motor system. (put it back and the 
        glitching is back)&nbsp; This is repeatable with any combination of the 
        servos I have.</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
        <DIV><FONT size=2>The other RX's tested all work in the planes they are 
        normally used for.</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
        <DIV><FONT size=2>TX operates all other planes I have with no issues. (I 
        only use 2 frequencies even though I have a few synth RX's and the TX is 
        synthesized)</FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
        <DIV><FONT size=2>Current antenna down range check is 50% of my norm, so 
        I don't dare fly it.&nbsp; </FONT></DIV>
        <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
        <DIV><FONT size=2>I've been thinking of putting together "glitch 
        busters" ( <A 
        href="">http://www.uoguelph.ca/~antoon/gadgets/gadgets.htm</A>&nbsp;) 
        for use on the long lead channels, but can't see why I should need them 
        if the system worked for appx 3 months without them.&nbsp; I have had a 
        plane with exgensions that added up to right&nbsp; at 1 meter where the 
        devoces cured problems , but those existed from first time the radio was 
        plugged together.</FONT></DIV>
        <P>
        <HR>

        <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
        mailing 
        list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE>
      <P>
      <HR>

      <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
      mailing 
      list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion 

      <P>
      <HR>

      <P></P>No virus found in this incoming message.<BR>Checked by AVG Free 
      Edition.<BR>Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.10.7/411 - Release 
      Date: 8/7/2006<BR></BLOCKQUOTE>
    <P>
    <HR>

    <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing 
    list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion
  <P>
  <HR>

  <P></P>No virus found in this incoming message.<BR>Checked by AVG Free 
  Edition.<BR>Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.10.7/411 - Release Date: 
  8/7/2006<BR></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>