<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML XMLNS:O><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1555" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Fred</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Sell the plane.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Jim Ivey</FONT></DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=fhhuber@clearwire.com href="mailto:fhhuber@clearwire.com">Fred 
  Huber</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">nsrca-discussion@lists.nsrca.org</A> 
  </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, August 07, 2006 1:30 
  PM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> [NSRCA-discussion] Chasing 
  glitches (was Lost Abbra)</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV><FONT size=2>I'm currently chasing a RX problem which nearly cost me the 
  plane.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>Many flights with no radio problems.&nbsp; (had a couple of 
  instances of covering comming lose on the ARF....)</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>Goofe up and caused a servo to over-travel stripping a gear, 
  so I replaced the servo.&nbsp;&nbsp;3 flights after that with no radio 
  issues.&nbsp; Then I stuck in an RX volt-watch device.&nbsp; 2 more flights no 
  problems.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>Got to flying it around the last time it was in the air and 
  the plane started glitching, so I landed.&nbsp; When the plane stopped at the 
  end of the runway (less than 75% of my normal antenna down range check 
  distance) controls went absolutely nuts, including throttle. (which is really 
  strange because its an electric model)</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>When the glitching occurs, it pulls the volt-watch meter 
  down to the lowest indicating light.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>The plene:</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>Quest 3D G2</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>AXi 4120/18 using Jeti 70 amp ESC</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>Hitech Supreme 8 RX</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>4 Blue Bird 621 servos (90 in oz)</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>2700 mah 4-cell NiCd RX battery (ESC has no BEC 
  function)</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>2 X 3s 3600 mah LiPo for 6s power (appx 11 to 12&nbsp;min of 
  Sportsman level Pattern per charge)</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>Polks Tracker-III TX</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>I've swapped out every servo (I have 4 spares)</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>I swapped to a Futaba 127 DF RX and to a Polks Seeker-II and 
  a Seeker 6</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>Changed the switch harness to an MPI heavy duty with volt 
  indicator.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>Changed to a 900 mah 4-cell NiCd for the RX</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2>Tested with and without the volt-watch</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>Only had one good range check since the problems started 
  with an RX anywhere near the airplane, that was with just the motor and the 
  rudder servo plugged in. (original RX)</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>Wierd part... the whole radio system works fine if I pull it 
  out of the plane and lay it on the ground similar to how its laid out in the 
  plane., including the long servo&nbsp;extensions for ailerons and elevator an 
  the motor system. (put it back and the glitching is back)&nbsp; This is 
  repeatable with any combination of the servos I have.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>The other RX's tested all work in the planes they are 
  normally used for.</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>TX operates all other planes I have with no issues. (I only 
  use 2 frequencies even though I have a few synth RX's and the TX is 
  synthesized)</FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>Current antenna down range check is 50% of my norm, so I 
  don't dare fly it.&nbsp; </FONT></DIV>
  <DIV><FONT size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
  <DIV><FONT size=2>I've been thinking of putting together "glitch busters" ( <A 
  href="">http://www.uoguelph.ca/~antoon/gadgets/gadgets.htm</A>&nbsp;) for use 
  on the long lead channels, but can't see why I should need them if the system 
  worked for appx 3 months without them.&nbsp; I have had a plane with 
  exgensions that added up to right&nbsp; at 1 meter where the devoces cured 
  problems , but those existed from first time the radio was plugged 
  together.</FONT></DIV>
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BODY></HTML>