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<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;&nbsp; John&nbsp; </DIV>
<DIV>Welcome back from the Nats&nbsp;&nbsp;&nbsp; Cooler here!!&nbsp;OS engines&nbsp; I have flown with them forever</DIV>
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<DIV>OS 160&nbsp;&nbsp; Its FAST&nbsp;&nbsp; we can varify that!&nbsp;&nbsp; I do like my new plane and my new engine.(OS 160)</DIV>
<DIV>I will go to Bob Nolls contest and that will be very soon so will have to get out to practice</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Well I hope you have a NATS shirts&nbsp; to sport around at the contest here at home;)</DIV>
<DIV>Marguerite</DIV>
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<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>In a message dated 7/22/2006 12:46:56 AM Eastern Standard Time, jpavlick@idseng.com writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT face=Arial>What's going on? The OS 160 is usually very easy to set up and once dialed<BR>in - gives almost NO trouble whatsoever.<BR><BR>John Pavlick<BR>http://www.idseng.com<BR><BR><BR>&gt; -----Original Message-----<BR>&gt; From: nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org<BR>&gt; [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org]On Behalf Of<BR>&gt; dwaynenancy<BR>&gt; Sent: Friday, July 21, 2006 11:54 PM<BR>&gt; To: flyinglady@etcmail.com; NSRCA Mailing List<BR>&gt; Subject: Re: [NSRCA-discussion] YS 140 help<BR>&gt;<BR>&gt;<BR>&gt; I've to two OS 1.60's that are giving me LOT'S of trouble. I'll let you<BR>&gt; know the solution of the problem. Dwayne<BR>&gt;<BR>&gt; Linda A. Carnes wrote:<BR>&gt;<BR>&gt; &gt; Get an OS and leave the nightmares behind!<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; Sincerely<BR>&gt; &gt; Linda A. Carnes<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; ------------------------------------------------------------------------<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; Subject:<BR>&gt; &gt; Re: [NSRCA-discussion] YS 140 help<BR>&gt; &gt; From:<BR>&gt; &gt; "Pete Cosky" &lt;pcosky@comcast.net&gt;<BR>&gt; &gt; Date:<BR>&gt; &gt; Fri, 21 Jul 2006 18:43:20 -0400<BR>&gt; &gt; To:<BR>&gt; &gt; "'NSRCA Mailing List'" &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; To:<BR>&gt; &gt; "'NSRCA Mailing List'" &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; Dowayne,<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; After it runs and if you let it sit for 10 minutes or so does the fuel<BR>&gt; &gt; system still have pressure? If not I’d look to the fuel lines and<BR>&gt; &gt; gaskets for leaks. If it does hold pressure I’d look at the regulator<BR>&gt; &gt; and plunger.<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; Just my $.02<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; Pete<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; -----Original Message-----<BR>&gt; &gt; *From:* nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org<BR>&gt; &gt; [mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org] *On Behalf Of<BR>&gt; &gt; *DoWayne Gould<BR>&gt; &gt; *Sent:* Friday, July 21, 2006 3:49 PM<BR>&gt; &gt; *To:* 'NSRCA Mailing List'<BR>&gt; &gt; *Subject:* [NSRCA-discussion] YS 140 help<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; YS Experts<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; I have a 140S that I can’t get to run correctly. The engine won't<BR>&gt; &gt; start or run under half throttle. When it does start it will surge bad<BR>&gt; &gt; for a short while slow down and quit. If you try to throttle up or<BR>&gt; &gt; down it will quit. The engine will be very hot after a 60 second or so<BR>&gt; &gt; run attempt.<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; I am using Powermaster 20/20 fuel, APC 16-10, the regulator is flush,<BR>&gt; &gt; High speed needle has been from 1.5 to 3 turns out, low speed out 1.5<BR>&gt; &gt; turns. The check valve is in working order and filter is new. the tank<BR>&gt; &gt; does pressurize and hold it.<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; This engine has been stored for around a year.<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; Any help will be greatly appreciated<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt; Dowayne<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;------------------------------------------------------------------------<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;_______________________________________________<BR>&gt; &gt;NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; &gt;NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; &gt;http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;------------------------------------------------------------------------<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;_______________________________________________<BR>&gt; &gt;NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; &gt;NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; &gt;http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;------------------------------------------------------------------------<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;No virus found in this incoming message.<BR>&gt; &gt;Checked by AVG Free Edition.<BR>&gt; &gt;Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.10.3/395 - Release Date: 7/21/2006<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; &gt;<BR>&gt; _______________________________________________<BR>&gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>&gt; http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR>&gt; --<BR>&gt; No virus found in this incoming message.<BR>&gt; Checked by AVG Free Edition.<BR>&gt; Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.10.3/395 - Release Date: 7/21/06<BR>&gt;<BR>--<BR>No virus found in this outgoing message.<BR>Checked by AVG Free Edition.<BR>Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.10.3/395 - Release Date: 7/21/06<BR><BR>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion mailing list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
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