<HTML><HEAD>
<META charset=US-ASCII http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=US-ASCII">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2912" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY style="FONT-SIZE: 10pt; FONT-FAMILY: Arial; BACKGROUND-COLOR: #ffffff">
<DIV>
<DIV>In a message dated 7/14/2006 10:57:17 PM Eastern Standard Time, vanputte@cox.net writes:</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: blue 2px solid"><FONT face=Arial>On Jul 14, 2006, at 8:51 PM, spbyrum wrote:<BR><BR>&gt; Is John using a check valve in the vent line?<BR><BR>No.&nbsp; The engine needs to be vented.<BR><BR>Ron Van Putte</FONT></BLOCKQUOTE></DIV>
<DIV>I think this was meant to be check valve set up to allow air into the tank but no fuel to vent out. In other words, the valve flow pointer&nbsp;should be toward the tank.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>A couple other possibilities...a cracked pick up tube in the tank of a cracked brass tube. Also a needle o-ring with a crack or split. Have you tried another carb? Could it be the tank is foaming?</DIV></BODY></HTML>