<html><body>
<DIV>I have found about the same time to fuel ratio that you stated on my new 140RX and I am also using an aeroslave pipe at a slightly longer length. I had the same discussion yesterday at the field that the flight time seems rather short compared to an older 140RX with similar setup and performance.&nbsp; JEZ</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">-------------- Original message -------------- <BR>From: colin chariandy &lt;cchariandy@yahoo.ca&gt; <BR>
<DIV>Just getting past the break-in period for an OS140 and find the fuel consumption a bit high...8-9 min on 16oz(in windy conditions). I'm using 15% Cool Power, 15x11x4 APC, Aeroslave pipe&nbsp;at about 28". The high end needle is 11/2 turns out.&nbsp; My older 140 runs closer to 3/4 turns out and will give 11-12mins on the same set-up(except the pipe&nbsp;was 1" longer)&nbsp;with no noticeable difference in performance.</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Is this normal&nbsp;for the newer engines or will the "mileage" improve as I continue to run? </DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Does the pipe length significantly impact the fuel usage?</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Colin.</DIV>
<P>
<HR SIZE=1>
The best gets better. See why everyone is raving about the <A href="http://us.rd.yahoo.com/evt=40705/*http://mrd.mail.yahoo.com/try_beta?.intl=ca"><B>All-new Yahoo! Mail.</B></A> </BLOCKQUOTE></body></html>