<HTML><BODY><DIV style='font-family: "Verdana"; font-size: 10pt;'><DIV>
<DIV>Ed, did you change your pipe settings recently&nbsp;by any chance?&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>Matt</DIV>&nbsp;<BR>-----Original Message-----<BR>From: patterndude@comcast.net<BR>To: NSRCA Mailing List &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;<BR>Sent: Mon, 26 Jun 2006 14:41:52 +0000<BR>Subject: Re: [NSRCA-discussion] OS 140RX rough and inconsistent idle<BR><BR>
<STYLE>
.AOLPlainTextBody {
    margin: 0px;
    font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Sans-Serif;
    font-size: 12px; 
    color: #000; 
    background-color: #fff; 
}

.AOLPlainTextBody pre {
    font-size: 9pt;
}

.AOLInlineAttachment {
    margin: 10px;
}

.AOLAttachmentHeader {
    border-bottom: 2px solid #E9EAEB;
    background: #F9F9F9;
}

.AOLAttachmentHeader .Title {
    font: 11px Tahoma;
    font-weight: bold;
    color: #666666;
    background: #E9EAEB; 
    padding: 3px 0px 1px 10px;
}

.AOLAttachmentHeader .FieldLabel {
    font: 11px Tahoma; 
    font-weight: bold;
    color: #666666;
    padding: 1px 10px 1px 9px;
}

.AOLAttachmentHeader .FieldValue {
    font: 11px Tahoma; 
    color: #333333;
}

</STYLE>

<DIV id=AOLMsgPart_3_fea41104-d996-4dc8-834d-e2d69c11a8c6>
<DIV>The bearing suggestion is a good one and still relevant.&nbsp; Sometimes after you disassemble, you then can feel bearing wear that you can't feel otherwise.</DIV>
<DIV>Keep that in the list.</DIV>
<DIV>--Lance</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<DIV class=signature id=signature>--<BR>District 6 AVP <BR>www.aeroslave.com</DIV>
<DIV>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">-------------- Original message -------------- <BR>From: "Ed Miller" &lt;edbon85@charter.net&gt; <BR>
<STYLE></STYLE>

<DIV>Thanks to all that responded. Engine has had a Boca stainless&nbsp;steel sealed rear bearing since new and right now I cannot feel any play in it. I'm leaning towards some kind of leak in the carb area, although the nose of the plane is dry.&nbsp; Head bolts are tight.&nbsp; I'll be taking it apart today and hopefully I'll find the problem.&nbsp;</DIV>
<DIV>Ed M. &nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
<DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
<DIV style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> <A title=khoard@gmail.com href="javascript:parent.ComposeTo('khoard@gmail.com');">Keith Hoard</A> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org href="javascript:parent.ComposeTo('nsrca-discussion@lists.nsrca.org');">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Monday, June 26, 2006 9:27 AM</DIV>
<DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] OS 140RX rough and inconsistent idle</DIV>
<DIV><BR></DIV>I'll second that. . . . check your bearings and put in a set of stainless. . .<BR><BR>
<DIV><SPAN class=gmail_quote>On 6/26/06, <B class=gmail_sendername><A href="javascript:parent.ComposeTo('mwaustin54@cox.net');">mwaustin54@cox.net</A></B> &lt;<A href="javascript:parent.ComposeTo('mwaustin54@cox.net');">mwaustin54@cox.net</A>&gt; wrote:</SPAN> 
<BLOCKQUOTE class=gmail_quote style="PADDING-LEFT: 1ex; MARGIN: 0px 0px 0px 0.8ex; BORDER-LEFT: #ccc 1px solid">You might check your bearings. My OS 140 did this after 50 or so flights. New bearings solved the problem. I also run the Mentor head and like the transition. <BR><BR>Mike A.<BR>---- Ed Miller &lt;<A href="javascript:parent.ComposeTo('edbon85@charter.net');">edbon85@charter.net</A>&gt; wrote:<BR>&gt; Have an OS 140RX that has developed a rough and inconsistent idle. Engine<BR>&gt; runs perfectly except for idle. It has a Mintor head with either an OS F or <BR>&gt; K&amp;B 1L in center plug and an OS A5 in the angled plug position, a Perf Spec<BR>&gt; AAC piston/liner assembly and a Boca sealed SS rear bearing. I have the head<BR>&gt; mounted with angled plug towards the front or carb side of engine. Fuel is <BR>&gt; S&amp;W 20 nitro, 16 synthetic and 2 castor. Engine has 7 gallons of fuel run<BR>&gt; through it. Prop is an APC 15.75 x 11 3 blade by Dave Lockhart.&nbsp;&nbsp;The lowest<BR>&amp;! gt; I c an get the idle before it quits is 1900 ~ 2000 rpm and it is rough, <BR>&gt; sounds like it is firing every other revolution. Idle mixture screw is<BR>&gt; working, I can richen idle to point where engine will barely transition from<BR>&gt; being rich and I can lean mixture so the transition is fine but engine slows <BR>&gt; at idle like it is too rich. While it is slowing with either the idle<BR>&gt; mixture screw lean or rich, engine is rough, again like it often fires every<BR>&gt; other revolution at times. I used to be able to reliably idle this engine at <BR>&gt; 1300 rpm. I have a second OS 140RX set up exactly the same except it doesn't<BR>&gt; have the AAC piston/liner and it runs/idles perfectly. Tried cleaning the<BR>&gt; carb/spray bar with no change. I once had a Super Tiger that exhibited <BR>&gt; similar characteristics due to a worn out con rod.&nbsp;&nbsp;Is it possible the con<BR>&gt; rod on this OS could cause this issue ?? Any suggestions will be greatly<! BR=>&gt; appreciated.<BR>&gt
; Ed M.<BR>&gt; _______________________________________________ <BR>&gt; NSRCA-discussion mailing list<BR>&gt; <A href="javascript:parent.ComposeTo('NSRCA-discussion@lists.nsrca.org');">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR>&gt; <A href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion </A><BR><BR>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion mailing list<BR><A href="javascript:parent.ComposeTo('NSRCA-discussion@lists.nsrca.org');">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A><BR><A href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A><BR></BLOCKQUOTE></DIV><BR><BR clear=all><BR>-- <BR><BR>Keith Hoard<BR>Collierville, TN<BR><A href="javascript:parent.ComposeTo('khoard@gmail.com');">khoard@gmail.com</A><BR><BR>
<DIV>
<HR>

<DIV></DIV>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion mailing list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE></BLOCKQUOTE>
<SCRIPT>
        if ((parent != null) && (parent.ProcessCommand != null))
            parent.ProcessCommand('bodyLoaded', true);
    </SCRIPT>
</DIV><!-- end of AOLMsgPart_3_fea41104-d996-4dc8-834d-e2d69c11a8c6 -->
<DIV class=AOLInlineAttachment id=AOLMsgPart_4_fea41104-d996-4dc8-834d-e2d69c11a8c6>
<DIV class=AOLAttachmentHeader>
<DIV class=Title>Attached Message</DIV>
<TABLE id=Table1>
<TBODY>
<TR vAlign=top>
<TD class=FieldLabel noWrap>From:</TD>
<TD class=FieldValue>Ed Miller &lt;edbon85@charter.net&gt;</TD></TR>
<TR vAlign=top>
<TD class=FieldLabel>To:</TD>
<TD class=FieldValue>NSRCA Mailing List &lt;nsrca-discussion@lists.nsrca.org&gt;</TD></TR>
<TR vAlign=top>
<TD class=FieldLabel>Subject:</TD>
<TD class=FieldValue>Re: [NSRCA-discussion] OS 140RX rough and inconsistent idle</TD></TR>
<TR vAlign=top>
<TD class=FieldLabel>Date:</TD>
<TD class=FieldValue>Mon, 26 Jun 2006 14:00:35 +0000</TD></TR></TBODY></TABLE></DIV>
<DIV class=AOLPlainTextBody id=AOLMsgPart_6_fea41104-d996-4dc8-834d-e2d69c11a8c6><PRE><TT>_______________________________________________
NSRCA-discussion mailing list
<A href="mailto:NSRCA-discussion%40lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A>
<A href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A>
</TT></PRE></DIV><!-- end of AOLMsgPart_6_fea41104-d996-4dc8-834d-e2d69c11a8c6 --></DIV><!-- end of AOLMsgPart_4_fea41104-d996-4dc8-834d-e2d69c11a8c6 -->
<DIV class=AOLPlainTextBody id=AOLMsgPart_7_fea41104-d996-4dc8-834d-e2d69c11a8c6><PRE><TT>
</TT></PRE></DIV><!-- end of AOLMsgPart_7_fea41104-d996-4dc8-834d-e2d69c11a8c6 -->
<DIV class=AOLPlainTextBody id=AOLMsgPart_8_fea41104-d996-4dc8-834d-e2d69c11a8c6><PRE><TT>_______________________________________________
NSRCA-discussion mailing list
<A href="mailto:NSRCA-discussion%40lists.nsrca.org">NSRCA-discussion@lists.nsrca.org</A>
<A href="http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion" target=_blank>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</A>
</TT></PRE></DIV><!-- end of AOLMsgPart_8_fea41104-d996-4dc8-834d-e2d69c11a8c6 --></DIV></DIV>
<hr style="margin-top:10px;" />
<a href="http://pr.atwola.com/promoclk/100122638x1081283466x1074645346/aol?redir=http%3A%2F%2Fwww%2Eaol%2Ecom" target="_blank"><b>Check out AOL.com today</b></a>. Breaking news, video search, pictures, email and IM. All on demand. Always Free.<br />

</BODY></HTML>