<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=windows-1250">
<META content="MSHTML 6.00.2800.1106" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY>
<DIV><SPAN class=790163904-29052006><FONT face=Arial color=#0000ff size=2>Cool! 
Yeah, those little electrics are great because you don't really care what 
happens to them. :)&nbsp;Next time try some blenders and walls.&nbsp;Fly it like 
you rented it! I like to&nbsp;do knife-edge figure 8's with my Shocky. Wouldn't 
dare try that with my Focus! Hey - any chance you might come up to the CT 
Pattern Primer next Sunday? There are going to be a LOT of Sportsman guys 
but&nbsp;I don't think there will be too many in Intermediate. 
</FONT></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=790163904-29052006><FONT face=Arial color=#0000ff 
size=2></FONT></SPAN>&nbsp;</DIV>
<DIV><SPAN class=790163904-29052006>
<P><FONT size=2>John Pavlick<BR><A href="http://www.idseng.com/" 
target=_blank>http://www.idseng.com</A><BR>&nbsp;</FONT> </P></SPAN></DIV>
<DIV><SPAN class=790163904-29052006></SPAN><FONT face=Tahoma><FONT size=2><SPAN 
class=790163904-29052006><FONT face=Arial 
color=#0000ff>&nbsp;</FONT></SPAN></FONT></FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Tahoma><FONT size=2><SPAN 
class=790163904-29052006>&nbsp;</SPAN>-----Original Message-----<BR><B>From:</B> 
nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org 
[mailto:nsrca-discussion-bounces@lists.nsrca.org]<B>On Behalf Of 
</B>jzeigenfus@comcast.net<BR><B>Sent:</B> Sunday, May 28, 2006 11:39 
PM<BR><B>To:</B> NSRCA List<BR><B>Subject:</B> [NSRCA-discussion] Another Brio 
test flight<BR><BR></DIV></FONT></FONT>
<BLOCKQUOTE dir=ltr 
style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #0000ff 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV>I just put a Brio 10 together this week and test flew it today. I used 
  the E-flight 10 motor with the 40 Amp speed controller. Pull pull rudder set 
  up and a 2200 Lipo with 15C output. On the initial flight the wheels locked up 
  trying to take off from grass. Some mods to the retaining screws and back to 
  try again. I decided on a hand launch from Ron Lockhart instead. It porpoised 
  like crazy and I had a few moments&nbsp;of agita until holding half up 
  elevator calmed it down and landed. I found that I hadn't tightened the 
  elevator retaining screw enough and it was holding about 15% down elevator on 
  its own. Fixed that and back for try number three. Three was the charm. A 
  couple of clicks here an there and it locked in very nicely. Pretty much 
  started doing Intermediate pattern right away then on to Advanced. Nice 
  Avalanches. Kept going vertical forever. Decided to land after about 6 
  minutes. No problems. Checked for any meltdowns and all was cool. Battery 
  about 105 and con! troller cold. I had some older 2100 Lipos with me but soon 
  found that the discharge rate was to too small for the plane so the next 
  flight didn't have the same authority as with the new advanced Lipo. It is a 
  little nose heavy&nbsp;right, balances about 3 and 7/8 inches back from the 
  leading edge,&nbsp;but I have room to&nbsp;cut off the standoffs and move 
  the&nbsp;motor back and tweek some other stuff and get another new battery but 
  other than that I think I have a new easy to take with me practice plane. Of 
  course Dave L started doing rolling circles with it so I know it can do that 
  to. Just wanted to share the experience. Joe Z 
&nbsp;&nbsp;&nbsp;</DIV></BLOCKQUOTE></BODY></HTML>