<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2873" name=GENERATOR></HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>All energy sources present a potential risk and 
must be handled accordingly. The LiPo fire videos demonstrate the potential for 
this source. Anyone have a video of a gallon of glow fuel or gasoline or Jet-A 
being ignited - say by a 12v gel cell shorting against a can? I guarantee it 
will be even more spectacular than the LiPo!</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>My point is that we tend to become complacent with 
things we are familiar with. Gasoline is an extremely dangerous material - yet 
most of us are comfortable in using it and often get by with potentially fatal 
practice. Only the narrow flammability range of gasoline saves us. (And no - the 
lubricant added for model engines doesn't make it more safe.)</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>How many have gallons of glow fuel stored in their 
home or garage? Not a wise thing - but again we get complacent after a period of 
good luck. (Then there were my trap shooting days when I bought gunpowder in 
multiple 12# containers - guess where that was stored.)</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>The LiPo simply presents a new set of risks and 
failure modes. Overcharge the things or short them (dents can do this 
internally) and things get nasty. Care in handling / charging / using these 
things is mandatory - and yet we all make mistakes. Shorting them will get your 
attention immediately (extreme care is required when attaching leads). Crash 
damage has a high likelihood of shorting them internally / externally - so 
extreme caution is need here also (think gasoline dripping on sparking battery 
leads). The overcharge issue can be a matter of carelessness or of charger 
failure. Containment during charging is a really good idea, as well as a charge 
system that prevents overvoltage in individual cells (sets). </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I suspect that most charging errors occur with 
folks using a variety of size packs. The other (well discussed) issue is charger 
mis-identification of cell count due to trying to charge a charged pack. A 
little less risk if pattern equipment only is used. (I choose to use separate 
chargers for the large power batteries and the radio power battery to limit the 
error factor.) The inclusion of cell "taps" for monitoring cell (set) voltage 
and balancing also go a long way toward ensuring that a pack is healthy and 
behaving normally during charge. </FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Bottom line - LiPo's present risk in the same range 
as other "fuels" - the safety procedures are no more or less important - but 
they are different!</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Earl</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<BLOCKQUOTE 
style="PADDING-RIGHT: 0px; PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #000000 2px solid; MARGIN-RIGHT: 0px">
  <DIV style="FONT: 10pt arial">----- Original Message ----- </DIV>
  <DIV 
  style="BACKGROUND: #e4e4e4; FONT: 10pt arial; font-color: black"><B>From:</B> 
  <A title=tretas513@yahoo.com href="mailto:tretas513@yahoo.com">Tommy 
  Scarmardo</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>To:</B> <A 
  title=nsrca-discussion@lists.nsrca.org 
  href="mailto:nsrca-discussion@lists.nsrca.org">NSRCA Mailing List</A> </DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Sent:</B> Thursday, May 25, 2006 10:09 
  AM</DIV>
  <DIV style="FONT: 10pt arial"><B>Subject:</B> Re: [NSRCA-discussion] Some more 
  lipo fire videos</DIV>
  <DIV><BR></DIV>
  <DIV>I saw some pictures on a Japanese web site of an electric Impact which 
  caught on</DIV>
  <DIV>fire and was completely destroyed while in the air flying presumably from 
  too much</DIV>
  <DIV>load on the batteries or maybe a short. I wish I could read Japanese to 
  find out exactly</DIV>
  <DIV>what happened.</DIV>
  <DIV>&nbsp;</DIV>
  <DIV>tommy s<BR><BR><B><I>Larry &lt;<A 
  href="mailto:ledunn@centurytel.net">ledunn@centurytel.net</A>&gt;</I></B> 
  wrote:</DIV>
  <BLOCKQUOTE class=replbq 
  style="PADDING-LEFT: 5px; MARGIN-LEFT: 5px; BORDER-LEFT: #1010ff 2px solid">
    <META content="MSHTML 6.00.2900.2873" name=GENERATOR>
    <STYLE></STYLE>

    <DIV><FONT face=Arial size=2>Maybe this is a good time to share these videos 
    - if you haven't seen them they are well worth watching. Look on the left 
    side of the bottom of the main page.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Lipos fires 1,2 &amp; 3</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2><A 
    href="http://www.utahflyers.org/">http://www.utahflyers.org/</A></FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>I have become a bit of a lipo safety nazi 
    lately - ever since I had my first lipo fire a couple of months 
    ago.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>I have been using lipos since the early days. 
    I'm a smart guy with a background in electronics and all things electrical. 
    I am known as "Electric Larry" at our field. I teach other people how to do 
    electrics and what NOT to do. I'm the go-to guy in our club. In spite of all 
    that - I had a major lipo fire a couple of months ago that destroyed almost 
    all my RC gear and planes and came very close to burning down my house. It 
    was 100% my fault. I was doing too many things at once and&nbsp;had become 
    casual/careless in my care of lipos.&nbsp; I had gone YEARS with no issues 
    at all and had gotten complacent.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>My equipment and charging routines are now 100% 
    improved.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2>Be careful guys.</FONT></DIV>
    <DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
    <DIV><FONT face=Arial 
    size=2>Larry</FONT></DIV></DIV>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
    mailing 
    list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion</BLOCKQUOTE><BR>
  <P>
  <HR SIZE=1>
  How low will we go? Check out Yahoo! Messenger’s low <A 
  href="http://us.rd.yahoo.com/mail_us/taglines/postman8/*http://us.rd.yahoo.com/evt=39663/*http://voice.yahoo.com">PC-to-Phone 
  call rates. 
  <P>
  <HR>

  <P></P>_______________________________________________<BR>NSRCA-discussion 
  mailing 
  list<BR>NSRCA-discussion@lists.nsrca.org<BR>http://lists.nsrca.org/mailman/listinfo/nsrca-discussion<BR></BLOCKQUOTE></A></BODY></HTML>