<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2873" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Hello - I have a BME 30% Yak, (and had a 
TOC/Aviation Models Yak), and both pitch to the canopy when power is reduced in 
vertical climbs (also on level cruise power deceleration, too).&nbsp; 
Elsewhere,&nbsp;fly well, and doesn't exhibit bizarre incidence problems, 
and&nbsp;both needed UP elev. trim for level upright flight.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>ON the RCU threads on these two, owners report 
needing to carry up elev trim, also, but haven't gotten any insights on the 
engine thrust question.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I have measured, and there is currently NO up or 
down thrust in the motor referenced to centerline.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Could these planes actually need some UP 
thrust??</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2><BR>Bob Pastorello<BR><A 
href="http://www.rcaerobats.net">www.rcaerobats.net</A><BR><A 
href="mailto:rcaerobob@cox.net">rcaerobob@cox.net</A></FONT></DIV></BODY></HTML>