<!DOCTYPE HTML PUBLIC "-//W3C//DTD HTML 4.0 Transitional//EN">
<HTML><HEAD>
<META http-equiv=Content-Type content="text/html; charset=iso-8859-1">
<META content="MSHTML 6.00.2900.2873" name=GENERATOR>
<STYLE></STYLE>
</HEAD>
<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial>
<DIV><FONT size=3>Hacker has used three different greases that I'm aware of and 
I'm suspect there's more. I think they're experimenting too. The problem with 
ANY grease in a gear train is that the grease gets pushed out of the way as the 
teeth of the gears mesh. That's why the transmissions and differentials in our 
cars use oil rather than grease. The oil gets moved aside to a degree as well, 
but flows right back into the game. Grease gets pushed aside and stays aside. 
With that in mind, we tried 10 flights with Mobil 1 75W-90 gear oil last summer. 
The gearbox sounded great and felt VERY smooth. Unfortunately, when we broke it 
down after ten flights, most of the oil was gone. Obviously, the fit between the 
"crankshaft" and the bearings it runs in is not as tight as what we're used to 
in a glow motor. Too bad, because the gearbox was very happy with the gear oil 
in there. I only mention this to prevent someone from trying this if they think 
of it. Ten flights was okay and the gears still had an oily sheen on them, but I 
think it would've gotten ugly if we'd gone much longer. BTW, a Google search on 
Superlube will net you a supplier that sells it in single tubes. I don't recall 
their name, but "Allied" comes to mine. I bought a tube from them last 
fall.</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=3>Hope this helps</FONT></DIV>
<DIV><FONT size=3></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT size=3>Verne Koester</FONT></DIV></FONT></DIV></BODY></HTML>