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<BODY bgColor=#ffffff>
<DIV><FONT face=Arial size=2>I have another few newbie Sportsman questions if I 
may - hopefully not as controversial as the "electric weight" issue 
:)</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>After the Double Immelman without rolls (U) I will 
be flying upwind and then exit the box if I am understanding this 
correctly.</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>How should I get from there to landing? 
</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2><FONT face=Arial size=2>I am assuming a simple flat 
180 deg turn (away from the flight line)&nbsp;from the upwind leg to down wind 
followed by a normal landing approach?</FONT></FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>What parts of that entire procedure are 
judged?</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>On the actual landing - the rules talk about two 
lines 100 meters apart. Do I need to touch the ground inside those two lines 
and/or roll to a stop within those two lines?</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Thanks!</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2>Larry</FONT></DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV>
<DIV><FONT face=Arial size=2></FONT>&nbsp;</DIV></BODY></HTML>